Volvo Penta D3 Serie Libro De Instrucciones página 91

Limpiar la parte exterior del motor. No usar un equipo
●
de lavado de alta presión para lavar el motor. Retocar
los desperfectos de pintura con la pintura original de
Volvo Penta.
Controlar todos los cables de los mandos y tratarlos
●
con agente inhibidor.
Retocar los posibles desperfectos de pintura con la pin-
●
tura original
Volvo Penta.
ATENCIÓN: Leer las instrucciones especiales sobre la pin-
tura de la cola, en la sección: "Pintura de la cola y el casco"
en este capítulo.
Finalización del tratamiento
inhibidor
Controlar el nivel de aceite en el motor y en la cola.
●
Añadir más aceite en caso necesario. Si el sistema
contiene aceite inhibidor, este debe vaciarse y, segui-
damente, se llenará el sistema con aceite limpio. Sus-
tituir el filtro de aceite. Ver, "Mantenimiento, sistema de
lubricación" para la calidad correcta del aceite.
Vaciar la mezcla anticongelante del sistema de agua
●
marina.
Montar el rodete en la bomba de agua marina. Cambiar
●
el antiguo si está desgastado. Ver "Mantenimiento: sis-
tema de agua marina":
Cerrar y apretar los grifos/tapones de vaciado.
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Comprobar el estado y la tensión de las correas de
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transmisión.
Controlar el estado de las mangueras de goma y apre-
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tar las abrazaderas de manguera.
Controlar el refrigerante y el anticongelante
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del motor. Añadir en caso necesario.
Acoplar las baterías totalmente cargadas.
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Desconectar los cables de la batería. Limpiar y cargas
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las baterías.
IMPORTANTE: Las baterías mal cargadas pueden estro-
pearse por congelación.
Rociar con un aerosol antihumectante los componentes
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del sistema eléctrico.
Quitar la hélice para el almacenamiento invernal. Lubri-
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car el eje de hélice con grasa resistente al agua.Ref. VP
828250.
Pintar la cola y el casco, ver "Pintura de la
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cola y el casco" en este capítulo.
Cambiar los ánodos protectores en la cola.
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Montar las hélices.
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Realizar la botadura de la embarcación. Comprobar
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que no haya fugas.
Arrancar el motor. Comprobar que no haya fugas de
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combustible, refrigerante o escape y que todos los
mandos funcionen.
Varado en tierra/botadura
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