Volvo Penta D3 Serie Libro De Instrucciones página 84

Dirección
Las colas de Volvo Penta pueden estar equipadas con un sistema de servodirección. Este se compone de una bomba mon-
tada en el motor, mangueras y cilindro de dirección. Estos componentes interactúan con el timón y el cable de gobierno para
girar la caña de timón y con ello la cola.
El sistema de gobierno de su cola Volvo Penta es controlado por un cable de gobierno conectado a la rueda del timón. Si se
impiden los movimientos del cable de gobierno, se limitarán también los movimientos del sistema hidráulico de la dirección.
ATENCIÓN: Asegurarse de que no se impidan los movimientos del cable de gobierno por la última curva de 90° junto al motor.
No usar fijadores de cable, abrazaderas o cintas de sujeción. Si se usa alguno de estos, esto puede limitar lso movimientos
del cable cerca del motor. No atar juegos de cable u otros cables de mando en el cable de gobierno. Asegurarse de que los
movimientos de cubierta o mamparos impidan los movimientos del cable.
Si se siente una mayor resistencia de la rueda del timón, ello es señal que el sistema de la servodirección ha dejado de
funcionar. Si esto ocurre, investigar si hay una causa y si es posible corregirla. Seguir pilotando a menor velocidad si la direc-
ción asistida no puede repararse a bordo. La embarcación puede gobernarse pero es necesaria una mayor potencia. Con-
tactar con su concesionario Volvo Penta lo antes posible apara reparar el sistema de servodirección.
A marcha lenta (sin marejada), su embarcación puede desviarse a veces un poco de estribor a babor. Esto es normal y se
puede impedir corrigiendo el movimiento previsto con la rueda del timón. Aumentar un poco la aceleración y otro ajuste de
trimado pueden disminuir la tendencia a la desviación de rumbo. A velocidades bajas, un cambio en la distribución de carga
desde popa a proa también puede influir sobre el gobierno de la embarcación.
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Sistema de gobierno
1. Comprobar si el cableado de gobierno y el cableado
de aceleración tienen daños o desgaste. Controlar
toda la longitud de cable. Reemplazar los cables si se
consideran que están en mal estado.
2. Inspeccionar las mangueras del sistema de gobierno
para ver si están agrietadas, tienen fugas o desgaste.
Reemplazar las mangueras si se consideran que están
en mal estado.
Control del nivel de aceite, servobomba
El depósito de recuperación de aceite es un recipiente
transparente, controlar el nivel de aceite sin abrir este
recipiente. El nivel de aceite ha de estar exactamente
por debajo del cuello del depósito de recuperación.
Si es necesario añadir aceite, desconectar primero el
acoplador de conexión rápida antes de abrir el tapón.
IMPORTANTE: No llenar nunca el sistema con aceite
de una calidad desconocida. LOs aceites no recomen-
dados pueden empeorar el rendimiento de la servodi-
rección o dañar componentes.
Impedir que entren agentes contaminantes en el depósito
durante el control de nivel o el llenado de líquido.