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Conducción
SISTEMA DE FRENO
Servofreno
Su vehículo está equipado con servofre-
nos que se ajustan automáticamente a
través del uso normal.
Si el motor no estuviese funcionando o si
estuviese apagado mientras conduce, el
servofreno no va a funcionar.
Es aún posible parar el vehículo, aplicán-
dose con más fuerza que lo usual el pe-
dal del freno. La distancia de parada, sin
embargo, será más larga de aquella de
los servofrenos.
Cuando el motor no estuviese funcionan-
do, la reserva del servofreno es parcial-
mente agotada cada vez que el pedal del
freno fuese aplicado. No bombee el pedal
del freno mientras el servofreno estuvie-
se interrumpido.
Bombee el pedal del freno solamente
cuando fuese necesario mantener el
control de la dirección en superficies res-
baladizas.
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ADVERTENCIA
Tome las precauciones siguientes:
• No conduzca con su pie apoya-
do sobre el pedal del freno. Eso
va a generar altas temperaturas
anormales del freno, desgaste
excesivo de los forros y pastillas
del freno y aumentar las distan-
cias de parada.
• Al bajar una cuesta larga o empi-
nada, engrane una marcha más
baja y evite la aplicación conti-
nua de los frenos. La aplicación
continua de los frenos va a cau-
sar el sobrecalentamiento de los
frenos lo que podría resultar en
una pérdida temporaria del ren-
dimiento del freno.
ADVERTENCIA
• Los frenos mojados podrían
perjudicar la capacidad del ve-
hículo en cuanto a la reducción
segura de velocidad; el vehículo
podría aún tirar hacia uno de los
lados al aplicarse los frenos. La
aplicación liviana de los frenos
va a señalar si ellos han sido
afectados de esa manera. Siem-
pre pruebe los frenos de este
modo después de conducir por
pozos profundos. Para secar
los frenos, presione ligeramente
el pedal del freno para calentar
los frenos, mientras mantiene
una distancia segura del vehícu-
lo que sigue adelante del suyo
hasta que el rendimiento del fre-
no vuelva a la condición normal.
Evite conducir en altas velocida-
des hasta que los frenos funcio-
nen correctamente.
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