SICE FIT LINE 32 Manual De Instrucciones página 343

este caso es solidaria con la propia cámara.
Neumáticos sin cámara de aire aria – tubeless. Los
neumáticos tubeless están formados por un neumático
con flanco interno revestido de una fina capa de goma
especial impermeable, llamada liner. Este contribuye a
asegurar la estanqueidad del aire a presión contenido en
la carcasa. Este tipo de neumáticos se debe montar en
llantas específicas, sobre las cuales se fija directamente
la válvula.
II - Llanta (Rueda). La llanta es el elemento rígido, de
metal, que conecta de modo fijo, pero no permanente,
el cubo del vehículo con el neumático.
Perfil de la llanta. El perfil de la llanta es la forma de la
sección en contacto con el neumático. Está realizado con
diversas formas geométricas que sirven para asegurar:
simplicidad de montaje del neumático (inserción del
talón en el canal); seguridad en marcha, en términos de
fijación del talón en su alojamiento.
Observando una sección de la llanta, es posible identificar
distintas partes que la componen: a) anchura de la llanta
– b) altura del hombro – c) fijaciones tubeless (HUMP) –
d) orificio de válvula – e) abertura de ventilación – f) off
set – g) diámetro del orificio central – h) distancia entre
ejes de orificios de fijación – i) diámetro interior – j) canal.
III - Cámara de aire (neumáticos de tubo). La cámara de
aire es una estructura de goma de anillo cerrado dotada
de válvula, que contiene aire a presión.
Válvula. La válvula es un dispositivo mecánico que per-
mite el inflado/desinflado y la estanqueidad del aire a
presión dentro de una cámara de aire (o de un neumático
en el caso de los tubeless). Se compone de tres partes:
el sombrerete de cierre de la válvula (a) (para proteger
del polvo el mecanismo interno y garantizar la estan-
queidad del aire), un mecanismo interno (b) y el fondo
(c) (revestimiento externo).
Inflador para tubeless. Sistema de inflado que facilita la
operación de inflado de los neumáticos tubeless.
Inserción del talón. Operación que se efectúa durante
el inflado, destinada a garantizar un perfecto centrado
entre talón y borde llanta.
Pinza prensatalón. Es una herramienta que se utiliza
durante el montaje del talón superior. Está dispuesta de
modo que enganche el hombro de la llanta y mantenga el
talón superior del neumático dentro del canal. Se emplea
generalmente para el montaje de ruedas de perfil bajo.
Regulador de descarga. Racor que permite regular el
paso del aire.
Destalonadura. Operación que permite la separación del
talón del borde de la llanta.
Manual de uso FITLINE 32 - 32 2V - 32 GP - 32 GP 2V
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