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Le cas échéant :
- Continuer à gonfler jusqu'à la valeur maximum de 3,5
bar pour positionner correctement le pneu sur la jante.
Ne pas se distraire pendant cette opération et contrôler
continuellement la pression du pneu sur le manomètre
(1 fig. 36) pour éviter un gonflage excessif.
- Le gonflage des pneus tubeless requiert un débit d'air
supérieur pour permettre aux talons de dépasser la
jante HUMPS - voir les types de profil des jantes pour
le montage sans chambre à air dans l'image fig. 37.
- Vérifier si les talons sont bien collés sur la jante. dans le cas contraire, dégonfler le pneu,
effectuer le détalonnage selon la procédure décrite dans la section relative, lubrifier et
faire tourner le pneu sur la jante. Répéter l'opération de montage décrite précédem-
ment en effectuant un autre contrôle.
- Remplacer le mécanisme interne de la valve.
- Amener la pression à la valeur de service en appuyant sur le bouton de dégonflage (2
Fig. 50).
- Fit the cap to the valve.
9.7.c.GONFLAGE ROUES TUBELESS (UNIQUEMENT POUR LES VERSIONS
(GP VERSION ONLY)
Avant d'effectuer les opérations indiquées ci-dessous, vérifier toujours la propreté des
griffes au niveau des orifices de sortie d'air.
188
ATTENTION
Manuel d'utilisation
"HUMP" (H)
"double HUMP" (H2)
FITLINE 32 - 32 2V - 32 GP - 32 GP 2V
1
2
36
37

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Solución de problemas

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Este manual también es adecuado para:

Fit line 32 2vFit line 32 gpFit line 32 gp 2v

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