Se necessario:
- Continuare a gonfiare fino al valore massimo di 3,5 bar
per posizionare correttamente lo pneumatico sul cerchio.
Durante questa operazione evitare di distrarsi e controllare
continuamente la pressione dello pneumatico sul mano-
metro (1, Fig. 36) al fine di evitare un gonfiaggio eccessivo.
Il gonfiaggio di pneumatici tubeless richiede una portata
d'aria superiore per consentire ai talloni di oltrepassare
il cerchio HUMPS - vedere i tipi di profilo dei cerchi per il
montaggio senza camera d'aria nella Fig. 37.
- Verificare che i talloni siano correttamente intallonati sul cerchio; altrimenti, sgonfiare lo
pneumatico, eseguire la stallonatura secondo la procedura descritta nella relativa sezione,
lubrificare e fare ruotare lo pneumatico sul cerchio. Ripetere l'operazione di montaggio
descritta in precedenza con ulteriore verifica.
- Sostituire il meccanismo interno della valvola.
- Portare la pressione al valore di esercizio premendo il pulsante di sgonfiaggio (2, Fig. 36).
- Mettere il cappuccio della valvola.
9.7.c. GONFIAGGIO RUOTE TUBELESS (SOLO PER VERSIONI GP)
Prima di eseguire le operazioni sotto indicate, verificare sempre che non vi sia sporcizia,
polvere od altro sulle griffe in corrispondenza dei fori di fuoriuscita aria.
48
ATTENZIONE
FITLINE 32 - 32 2V - 32 GP - 32 GP 2V
Manuale d'uso
1
2
"HUMP" (H)
"double HUMP" (H2)
36
37