Milwaukee M18 FTHCHS30 Manual Original página 62

ΠΡΟEIΔΟΠΟIΗΣΗ!
Η ακατάλληλη συντήρηση, η αφαίρεση ή η τροποποίηση
εξαρτημάτων ασφαλείας, όπως το φρένο της αλυσίδας, ο
διακόπτης ανάφλεξης, ο προφυλακτήρας χεριού (μπροστινός
και πίσω), ο οδοντωτός αναστολέας, η ασφάλεια συγκράτησης
αλυσίδας, η μπάρα οδήγησης και η αλυσίδα πριονίσματος
χαμηλής ανάδρασης, μπορεί να έχει ως συνέπεια τη
λανθασμένη λειτουργία των εξαρτημάτων ασφαλείας,
αυξάνοντας τον κίνδυνο σοβαρών τραυματισμών.
Αλυσίδα πριονίσματος χαμηλής ανάδρασης
ι υσ δ πριον σ τος χ η ής ν δρ σης οη στη
ωση της πι νότητ ς ν δρ σης ι ρυ ιστ ς ους
οπής ρυ ιστ ς ους προστ πό οπτι ό ργ
πορ ν χιστοποιήσουν τη δ ν η ν δρ σης ποδ οντ ς
τ οπτι ργ πό το υπ ρ ο ι ό σ ι ο σ στο
υ ι ό ρησι οποι τ όνο ντ τι ή π ρ οδήγησης
συνδυ σ ο ς υσ δ ς που συνιστ ο τ σ υ στής
τροχ οντ ι οι υσ δ ς πριον σ τος χ νουν ορισ ν ς πό
τις ιδιότητ ς χ η ής ν δρ σης ι γι υτό π ιτ τ ι ιδι τ ρη
προσοχή ι την σ ι σ ς ντι ιστ τ τις υσ δ ς
πριον σ τος ότ ν ιών τ ι η πόδοση οπής
Οδοντωτός αναστολέας
νσω τω ν δόντι ν στο ής πορο ν ν χρησι οποιο ντ ι
ως στήριγ τ τη δι ρ ι ι ς οπής οη ο ν στη στήρι η του
υσοπρ ονου νώ ό τ τ ν πρ γ τοποι τ ι οπή ω ήστ
το ηχ νη προς τ προστ χρι τ δόντι ν ισχωρήσουν
σ στο ρο του ου ινώντ ς στη συν χ ι την π σω
προς τ π νω ή προς τ τω στην τ υνση της γρ
οπής πορ τ ν ιώσ τ τη υσι ή τ πόνηση της οπής
Μπάρα οδήγησης
νι οι π ρ ς οδήγησης ι ρότ ρη τ ν ρου χουν
σχ τι ι ρότ ρη πι νότητ ν δρ σης πρ π ι ν
χρησι οποι τ ι π ρ οδήγησης ι ι ντ στοιχη
ν χ ι το ρι ς ή ος που π ιτ τ ι γι την ργ σ
γ τ ρο ή ος υ νουν τον νδυνο πώ ι ς του
τ τη δι ρ ι του πριον σ τος γχ τ τ τι την τ ση της
υσ δ ς τ ν ό τ ι ρότ ρ δι ι ρότ ρ πό το π ήρ ς
ή ος της π ρ ς οδήγησης ι η τ ση δ ν ν ι σωστή η
ν ι π ρισσότ ρο πι νό ν τρ π
Φρένο αλυσίδας
ρ ν της υσ δ ς ν ι σχ δι σ ν γι ν στ το ν
γρήγορ την π ριστρο ή της υσ δ ς τ ν ο οχ ός ρ νου
προ υ τήρ ς χ ριο της υσ δ ς ω τ ι προς το
π ρ ς η υσ δ πρ π ι ν ινητοποι τ ι σως ο ρ νο
υσ δ ς δ ν ποτρ π ι την ν δρ ση ιών ι όνο τον νδυνο
τρ υ τισ ο σ π ρ πτωση που η π ρ της υσ δ ς ρ ι σ
π ή το σώ του χ ιριστή τ τη δι ρ ι ι ς ν δρ σης
ο ρ νο της υσ δ ς πρ π ι ν γχ τ ι πριν πό
ως προς τη σωστή του ιτουργ τόσο στη ση ν ργοπο ησης
όσο ι στη ση ρ ν ρ σ τος
Ασφάλεια συγκράτησης αλυσίδας
ι σ ι συγ ρ τησης υσ δ ς ποτρ π ι την τροπή της
υσ δ ς πριον σ τος προς το ρος του χ ιριστή ν η
πριον σ τος χ ρώσ ι ή σπ σ ι
ΟΔΗΓΙΕΣ ΣΧΕΤΙΚΑ ΜΕ ΤΙΣ ΣΩΣΤΕΣ ΤΕΧΝΙΚΕΣ ΓΙΑ ΤΗ ΒΑΣΙΚΗ
ΥΛΟΤΟΜΗΣΗ, ΑΠΟΚΛΑΔΩΣΗ ΚΑΙ ΕΓΚΑΡΣΙΑ ΤΟΜΗ
Κατανόηση των δυνάμεων εντός του δέντρου
τ ν τ νοήσ τ τις δι υ νσ ις των πι σ ων ι τ σ ων
ο πορ τ ν ιώσ τ τους γ ω ισ ο ς ή του χιστον
ν τους ν ν τ τ τη δι ρ ι της οπής ση στο
ση ν ι ότι οι ν ς ποσυνδ οντ ι ι ν ό τ στην π ριοχή υτή
η γ οπή ή το ση ο οπής τ ν ι ν νο ι ώς το πριόνι
προχωρ ι προς τ σ ν ν ο τσουρο υποστηρ τ ι
το ι το ρο π ρ πό το τ ρ του του ρ
χωρ ς υποστήρι η δη ιουργ τ ι τ ση στην π νω πι
του ρους του ιωρο νου ο τσουρου το οπο ο τ ντών ι τις
ν ς ντ στοιχ η τω π υρ του ο τσουρου συ πι
ν ς ω ο ντ ι η προς την η ν πρ γ τοποιη
π ριοχή υτή η γ οπή χ ι την τ ση ν ν ι τ τη δι ρ ι
της οπής υτό γ ω ι τη π δ
Διαμόρφωση δέντρων
122
Επικίνδυνες συνθήκες
τ ν δι ορ ών τ ν δ ντρο ρ ση τ η των νός
υτ νου δ ντρου ν ι ση ντι ό ν
προ ιδοποιήσ ις ι ν ο ου τ τις π ρο σ ς οδηγ ς γι την
πο υγή σο ρών τρ υ τισ ών
ΠΡΟEIΔΟΠΟIΗΣΗ! Μην επιχειρείτε τη διαμόρφωση δέντρων
σε περιόδους ισχυρών ανέμων ή κατακρημνίσεων. Περιμένετε
μέχρι τον τερματισμό των επικίνδυνων καιρικών φαινομένων.
Ελέγχετε προσεκτικά για σπασμένα ή ξερά κλαδιά, τα οποία
θα μπορούσαν να πέσουν κατά τη διάρκεια της κοπής, και
μην κόβετε κοντά σε κτίρια ή ηλεκτρικά καλώδια, εάν δεν είστε
σίγουροι για την κατεύθυνση της πτώσης του δέντρου. Μην
κόβετε κατά τη διάρκεια της νύχτας ή όταν επικρατούν άσχημες
ο
καιρικές συνθήκες, όπως βροχή, χιόνι ή ισχυροί άνεμοι, οι
οποίες μπορούν να μειώσουν την ορατότητα και τον έλεγχο
του αλυσοπρίονου. Εάν ένα δέντρο που διαμορφώνετε έρθει σε
ι
επαφή με γραμμή παρόχου αγαθού κοινής ωφελείας, θα πρέπει
ώς
να διακόψετε τη χρήση του αλυσοπρίονου και να ειδοποιήσετε
αμέσως την εταιρεία κοινής ωφελείας. Η μη συμμόρφωση με τις
παρούσες οδηγίες μπορεί να οδηγήσει σε θάνατο ή σοβαρούς
τραυματισμούς.
Οι βασικές τεχνικές διαμόρφωσης δεν έχουν ως στόχο να
υποκαταστήσουν την κρίση ενός πεπειραμένου επαγγελματία.
Η κατάσταση που αντιμετωπίζετε εσείς μπορεί να απαιτεί έναν
διαφορετικό τύπο εγκοπής ή μια διαφορετική τεχνική. Έχετε
πάντα σωστή επαγγελματική κρίση όταν αξιολογείτε τον τρόπο
ασφαλούς ολοκλήρωσης μιας εργασίας κοπής.
ή
• ην υ οτο τ δ ντρ υπ ρ ο ι ή
ής
σ πισ ν δι χ ρό οιό ή ο
δ ντρ τω ώ ηση ή η χρησι οποιώντ ς
ι στη συν χ ι τ χ στ τ
• ην ό τ δ ντρ οντ σ η τρι
• γ τ το δ ντρο γι τρ υ τισ ν ή ν ρ
υσ δ που
πορο σ ν ν σ ς τρ υ τ σουν
π ρ ς
• Π ριοδι οιτ τ την ορυ ή του δ ντρου
γχου
ό τ πό την π σω π υρ γι ν
πρό ιτ ι ν π σ ι προς τη σωστή
υσ δ • ν το δ ντρο ρχ σ ι ν π τ ι προς τη
ν το πριόνι γ ώσ ι ή ο ήσ ι
ήστ το πριόνι ι σώστ τον υτό σ ς
• ι όρ ωση νός δ ντρου τ ν
ργ σ ς τ χισ ο ι δι όρ ωσης πό δ ο ή π ρισσότ ρ
το οι ργ σ ς δι όρ ωσης
ρος της
ρι πό τις ργ σ ς τ χισ ο σ
διπ σι του ους του δ ντρου που
πρ π ι ν τ τ ι δι όρ ωση δ ντρων
τ τ ι σ νδυνο η σ ι ων τό ων ν προ πτ ι
σ γ ρουση γωγο ς τρο οδοσ ς οινής ω
χρήση
προ τ ι οποι δήποτ η ι σ π ριουσ
σ π ή γωγό τρο οδοσ ς οινής ω
οινής ω ς πρ π ι ν νη ρω
• Προτο ινήσ ι η πτώση τ υπό η την ισχ
τ υνση του ν ου την ση
υσ δ
δ ντρου ώς ι τις σ ις των
π ρ γοντ ς πηρ ουν την τ υνση πτώσης του δ ντρου
ην πιχ ιρήσ τ ν ρ τ ν δ ντρο σ δι
πό τη υσι ή δι υνση πτώσης του
• ιρ στ πό το δ ντρο ρσ ς π τρ ς χ
ρ ι γ ιστρ ι σ ρ τ στ ση
σ στο
πρ γ τοποιήσ τ οπ ς υ οτό ησης
• γ οπή χόνδρισης ι οπή υπό
ο
τ υ ν ι την πτώση του ό τ
δι τρου του δ ντρου τ προς την
Πρ γ τοποιήστ τις οπ ς της γ οπής τσι ώστ ν τ νοντ ι
ν
σ ορ ή γων ως προς την δι υνση της πτώσης
τ ι
υτή πρ π ι ν ριστ ώστ ν
ν ι όγω
ι ν ρ τήσ τ το ρος του ου
πρ γ τοποι τ π ντ την τω οπή της γ οπής πριν πό την
τ ι ι οι
π νω οπή
οπή στην
ΕΛΛΗΝΙΚΑ
ν τ υπό η υτ ς τις
Π σω οπή
Π σω οπή
ρ ρωση
ση ή γ δ ντρ
ιο ορ ό τ υτ τ
ρ οπ ισ ό
ΠΡΟEIΔΟΠΟIΗΣΗ! Όταν κάνετε μια πίσω κοπή, μην κόβετε
ώδι ή τ ρι ποτέ όλο το πλάτος του κορμού μέχρι την εγκοπή. Η πτώση του
δέντρου ελέγχεται από την άρθρωση, η οποία είναι το τμήμα
δι που
του δέντρου ανάμεσα στην εγκοπή και την πίσω κοπή. Μην
τ την πτώση τους
στέκεστε ποτέ απευθείας πίσω από τον κορμό ενός δέντρου
τ τη δι ρ ι που
που πέφτει. Υπάρχει κίνδυνος, ο κορμός να σπάσει και να
ιω τ ότι το δ ντρο
πέσει πίσω προς τον χειριστή.
τ υνση
• πισ οτο ή η τ ι ή οπή σ
ος τ υνση ή
δ ντρου η οπο
τ τη δι ρ ι της πτώσης
όπου πρ γ τοποιή η
πρ γ τοποι τ ι π ντ ορι όντι
τ ο ντ ι τ υτόχρον π νω πό την ορι όντι
• ην ό τ ποτ ό ο το π τος του ορ ο
πρ π ι ν τ ο ντ ι
ήν τ π ντ
πόστ ση του χιστον
π σω οπή π ρ που
δι ορ ω ν
ονο τ ι ρ ρωση ή
τρόπο που ν
πτώση του δ ντρου
ι την νηση προς τ π σω του δ ντρου πό το πρ νο
ς ή ν
• ι δ ντρ γ ης δι
ν το δ ντρο ρ ι
προτο ν ν ι ρ τ
ς η τ ιρ
π σ ι ή ν πορ ν
σως
ισ γ γ τ
ι την
τσι ώστ ν ην γγ ουν την
ι το ντρο ρους του
οδηγη ο ν σ στ δι
γ ων διών υτο οι
ν τροπή του δ ντρου
• ώς το δ ντρο ρχ ι ν π τ ι στ
υνση δι ορ τι ή
του υσοπρ ονου
ρ σ στ σ γρήγορση γι υπ ρ
ρο ς οιο ς
π σουν ι προσ τ το π τη
όπου πρό ιτ ι ν
Κλάδεμα
ΠΡΟEIΔΟΠΟIΗΣΗ! Μην τεντώνεστε υπερβολικά και μην κόβετε
ση σ δ ντρο που
πάνω από το ύψος των ώμων. Σε αντίθετη περίπτωση, μπορεί
ι γ οπή π ρ που της
να προκληθεί σοβαρός τραυματισμός. Εάν δεν μπορείτε
τ υνση πτώσης
να ακολουθήσετε αυτές τις οδηγίες, χρησιμοποιήστε ένα
διαφορετικό εργαλείο, όπως ένα κλαδευτήρι με κοντάρι. Φορτίο
γ οπή
δεύτερης τομής
ν ι ι υ γρ ή
τός του πριονιο Πρώτη το ή
δι τρου
ι ή το ή
ο δ ν ι το ό ι ο των
ργ στ τ ργ
υσοπρ ονο
το
τ υνση πτώσης
ρ ρωση ή
δι
που ρ τι τ ι η ότ ρ
Ποτ
γ οπή
τ ι ή το ή δ π
Π ρ
το
δι τρου
ορ ο
ν π σ ι το
σ ρ γ σ ι την π ηγή
Κλαδιά υπό τάση
ΠΡΟEIΔΟΠΟIΗΣΗ! Τα ξύλα υπό τάση είναι επικίνδυνα και
γ οπή μπορεί να χτυπήσουν το χειριστή έτσι ώστε ο χειριστής να
χάσει τον έλεγχο του αλυσοπρίονου. Αυτό θα μπορούσε να
προκαλέσει σοβαρό ή θανάσιμο τραυματισμό του χειριστή.
Η εργασία αυτή θα πρέπει να εκτελείται από εκπαιδευμένους
χρήστες.
ι ργ σ δι όρ ωσης
Κοπή ξύλων υπό τάση
τ τ ι στην ντ τη π υρ πό νη
η το ή ρ ης οπισ οτο ή
ι χωρ ς ση του χιστον ρ ς ή δ νδρ
οπή της το ής ρ ης τσι ώστ ν
συγ ρ το ν οπο ν ή
χρι την γ οπή
ν τ ή οπο ν σ στην γ οπή ι την
ή της δι τρου του δ ντρου υτό ν
ρ ρωτό τ ή ου γχ ι την τ
ι ποτρ π ι την ο σ ηση την π ριστρο ή Προσ χ τ τ
ΧΡΗΣΗ ΣΥΜΦΩΝΑ ΜΕ ΤΟ ΣΚΟΠΟ ΠΡΟΟΡΙΣΜΟΥ
τρου στ τήστ την π σω οπή
ι ώστ το δ ντρο ν ην πορ ν ο
δρ σ ι π νω στο πρ νο τη συν χ ι ωτ ρι ο ς χώρους
ς ιν ς ή π στι ς σ ήν ς σ στην οπή
ι
υσ δ ι σ ήν ς πορο ν ν
π ρ ή
προ ι νου ν οη ήσουν στην
δι ρ ι της
όχ υση
ν ι σχ δι σ νο όνο γι ν
τήστ τη ιτουργ
όνο πό νή ι ς που χουν
ι πο στ το σως στο δ ος
τους ινδ νους
ν δι που πορ ν
η
σ ς
ο
ο τσουρων
οπής της π ρ ς οδήγησης
τρ
χρήσης του
η χρησι οποι τ το
χρησι οποι τ ι πό π ιδι ή το
οπ ισ ό
ΠΡΟEIΔΟΠΟIΗΣΗ! Όταν χρησιμοποιείτε το αλυσοπρίονο,
ρων πό ν ωντ νό δ ντρο
πρέπει να τηρείτε τους κανονισμούς ασφαλείας. Για τη δική
ρ τώντ ς σ ιχτ ι τ δ ο χ ρι το σας ασφάλεια και την ασφάλεια των παρευρισκομένων,
ιών στ π ντ ότι π τ τ σ ι ι πρέπει να διαβάσετε και να κατανοήσετε πλήρως τις οδηγίες
ΕΛΛΗΝΙΚΑ
ρος σ ς τ ν τ ι ο οιό ορ ι στ δ ο πόδι
ην ό τ πό σ υτό ν ι ιρ τι πι νδυνο
υτή την ργ σ γι π γγ τ ς
ην ό τ π νω πό το ος των ώ ων ώς ν πριόνι
ν ι δ σ ο ο ν γχ σ π ρ πτωση
ωτσή τος
ην τοπο τ τ τον υτό σ ς τω πό το δ που ό τ
ι προ υ χ τ πό πι νή πτώση διών
τ ν δ τ δ ντρ ν ι ση ντι ό ν ην ν τ την
στο ριο ρο ή τον ορ ό χρι ν ό τ
ρο πιο ω γι ν ιώσ τ το ρος υτό ποτρ π ι την
πογ νωση του οιο πό το ριο ος
ό τ το δ τ το γι την πρώτη σ ς οπή
δ τ ρη οπή σ ς πρ π ι ν γ ν ι πό το π νω ρος ώστ
δ
ώρ ο ο ηρώστ το τ ω ο ι προσ τι
ριο ος τσι ώστ ο οιός ν ν πτυχ ν γι ν
ο υπό τ ση ν ι οποιοδήποτ ο τσουρο δ πρ νο
ιο το οπο ο χ ι υπό τ ση πό
π ν ι στην τη ση του ν τ που το
ιρ ο ν
ν π σ νο δ ντρο το πρ νο ρ ς ν ι πο πι νό
π ν ι στην τη ση του τ τη δι ρ ι της οπής
χισ ο γι το δι χωρισ ό του ορ ο πό το πρ νο
υπό τ ση γι τ ν ι πι νδυν
υσοπρ ονο π τ ρ ς προορ τ ι γι χρήση όνο σ
όγους σ ς το υσοπρ ονο πρ π ι ν ρ σ τ ι υπό
γχο χρησι οποιώντ ς π ντ τ δ ο χ ρι τ τη
ιτουργ ς
ό ι ο Προορ τ ι γι χρήση
ι π ρ ή π δ υση σχ τι
ι τ προ ηπτι τρ δρ σ ις που πρ π ι ν
ο ν τ τη χρήση του υσοπρ ονου
υσοπρ ονο ν ι σχ δι σ νο γι την οπή διών ορ ών
ι δο ών δι τρο που ρτ τ ι πό το ή ος
ν ι σχ δι σ νο όνο γι την οπή
ου Πρ π ι ν χρησι οποι τ ι όνο πό νή ι ς που χουν
ι π ρ ή π δ υση γι τους ινδ νους ι τ ποτρ πτι
ν ργ ι ς που πρ π ι ν νοντ ι τ τη δι ρ ι
υσοπρ ονου
υσοπρ ονο γι οποιονδήποτ σ οπό
ο πό τους προ πό νους ο υσοπρ ονο δ ν πρ π ι ν
που δ ν ορο ν τ
ι ρουχισ ό το ι ής προστ σ ς
ήστ
στο
η ο
123