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Levantamiento de la rueda
trasera
Cuando las deceleraciones son
muy fuertes y rápidas, en deter-
minadas circunstancias es posi-
ble que el BMW Motorrad ABS
no pueda evitar la elevación de
la rueda trasera. En estos casos
la eParkourer puede volcar.
ADVERTENCIA
Levantamiento de la rueda
trasera por frenado intenso
Peligro de caída
Si se frena con fuerza, se
debe tener en cuenta que la
regulación del ABS no siem-
pre protege contra el levan-
tamiento de la rueda trasera.
¿Cómo está diseñado el
BMW Motorrad ABS?
El BMW Motorrad ABS garan-
tiza la estabilidad de marcha
sobre cualquier tipo de firme
en el marco de la física de con-
ducción.
A partir de una velocidad de
4 km/h, el BMW Motorrad ABS
garantiza la estabilidad de mar-
cha sobre cualquier tipo de
firme en el marco de la física
de conducción. Sin embargo,
debido al diseño del sistema, el
BMW Motorrad ABS no puede
garantizar un apoyo óptimo en
todas las superficies a velocida-
des más bajas.
No obstante, el sistema no ha
sido concebido para exigencias
especiales que puedan surgir
bajo condiciones de compe-
tencia extremas en caminos de
tierra o circuitos.
Situaciones especiales
Para detectar la tendencia al
bloqueo de la rueda delantera
se evalúan diversos valores de
conducción. Si durante un pe-
ríodo de tiempo prolongado se
registran valores no plausibles,
la función del ABS se desco-
necta y se muestra un error del
ABS. La condición previa para
que se produzca un registro de
avería es que la autodiagnosis
haya concluido.
Además de los problemas en el
BMW Motorrad ABS, también
las situaciones de conducción
anómalas pueden provocar avi-
sos de avería:
Conducción sobre la rueda
trasera (caballito) durante un
período de tiempo prolon-
gado.
Derrape de la rueda trasera
con el freno de la rueda de-
lantera accionado (burn-out).
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