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Tech-Air 5-systeem Guia Del Usuario página 110

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  • ESPAÑOL, página 138
Schutzbereich bei Kontrollverlust und Sturz vom Motorrad
Ein Sturz mit Kontrollverlust führt häufig dazu, dass das Motorrad während der Fahrt
umstürzt.. Dies geschieht häufig, wenn die Reifenhaftung auf der Fahrbahn in einer Kurve
oder bei starkem Bremsen verloren geht.
WARNUNG!
Um das System auszulösen, muss der Benutzer nicht in einen
Unfall verwickelt sein. Das System wird z.B. auch ausgelöst, wenn
der Benutzer während des Tragens stürzt, z.B. beim Absteigen vom
Motorrad. Eine Auslösung des Systems während des „Nichtfahrens"
stellt keine Fehlfunktion des Systems dar.
Motorrad Typen
Das Tech-Air® System kann von Fahrern oder Passagieren auf jeder Art von Motorrad,
einschließlich Elektromotorrädern, verwendet werden.
Leichtes Geländefahren
Das Tech-Air® System darf im Gelände nur BEGRENZT auf Schotterstraßen, eingesetzt
werden. Hinsichtlich der Nutzung im Gelände ist eine Schotterstraße wie folgt definiert:
• eine ungepflasterte Straße mit Schotterbelag
• Straße mit einer Mindestbreite von 4 m (13 ft),
• Straße mit einem Gefälle bis zu +/- 30 % und
• ohne Spurrillen, Absätze und Schlaglöcher mit über 50 cm (19,5'') Tiefe.
Die Tech-Air
vorübergehend (z.B. während einer schweren Geländefahrt) zu deaktivieren.
Das System kann nicht mit der App wieder eingeschaltet werden, sondern nur
durch einfaches Öffnen und Schließen der vorderen Klappe.
WICHTIG!
Die Wahrscheinlichkeit eines Sturzes von einem Motorrad ist insbesondere für
unerfahrene Fahrer bei Geländefahrten deutlich höher. Selbst wenn das System
ausgeschaltet wurde, kann ein Sturz zur Auslösung des Systems führen und den
Benutzer ohne Schutz zurücklassen, bis das System zurückgesetzt und wieder
aufgeladen wird (siehe Abschnitt 16).
4. Nutzungsbeschränkungen
WARNUNG!
DIE BENUTZER SOLLTEN SICH BEWUSST SEIN, DASS KEIN PRODUKT
(EINSCHLIESSLICH DES/DER SCHUTZES/E) EINEN VOLLSTÄNDIGEN
SCHUTZ VOR VERLETZUNGEN BIETET UND DASS KEINE GARANTIE
ODER
STILLSCHWEIGEND) HINSICHTLICH DER FÄHIGKEIT DES SCHUTZES,
VERLETZUNGSRISIKEN ZU VERMEIDEN, GEGEBEN WERDEN KANN.
WARNUNG!
Das System reagiert empfindlich auf plötzliche Körperbewegungen
und Stöße und darf daher NUR für das Motorradfahren unter den oben
beschriebenen Bedingungen und den genannten Einschränkungen
verwendet werden. Das System darf für folgende Fälle NICHT
verwendet werden:
a. Alle Renn- oder Wettbewerbsereignisse, sofern nicht der
Rennmodus ausgewählt ist;
b. in Enduro-, Motocross- oder Supermoto-Veranstaltungen;
c. für Motorrad-Stunts;
d. Side Skidding, Wheelies, usw.;
e. JEGLICHE anderen, nichtmotorradbasierenden Aktivitäten.
WARNUNG!
Bei Stößen, Bewegungen und/oder anderen Vorgängen, die während
des Betriebs vom System erkannt und/oder empfangen werden,
könnte das System auch ausgelöst werden, wenn kein Unfall vorliegt,
obwohl dies unwahrscheinlich ist.
WARNUNG!
Je nach dem jeweiligen Motorradmodell (z.B. Roller oder Trial-
Bike) kann nicht garantiert werden, dass sich das System aufbläst,
bevor der Fahrer/Beifahrer mit Teilen des Motorrads oder anderen
Gegenständen kollidiert.
WARNUNG!
Das
Motorradschutzkleidung
Schutzpotenzial zu gewährleisten, muss das System immer in
Verbindung mit geeigneter Motorradausrüstung und -bekleidung, die
den Fahrer von Kopf bis Fuß bedeckt, und mit Helm, Protektoren,
Stiefel, Handschuhe und anderer geeigneter Schutzausrüstung,
getragen werden.
-App ermöglicht es dem Benutzer, den Systemschutz
®
GEWÄHRLEISTUNG
Tragen
des
Systems
(WEDER
AUSDRÜCKLICH
ist
kein
und
-ausrüstung.
NOCH
Ersatz
für
andere
Um
das
volle
111 DE

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