Descargar Imprimir esta página

Tech-Air 5-systeem Guia Del Usuario página 53

Publicidad

Idiomas disponibles
  • ES

Idiomas disponibles

  • ESPAÑOL, página 138
Afin de procéder à la déconnexion de la batterie et d'éviter des activations accidentelles, le
système ne doit être transporté QUE lorsqu'il est en mode STAND-BY.
On peut forcer le système à se mettre en mode STAND-BY en suivant la procédure suivante :
• assurez-vous que le système est en mode Rue
• allumez le système en fermant le rabat avant (2)
• laissez le système dans une condition stationnaire (par ex : en le posant sur une surface
plane ou en l'attachant à un crochet)
• attendez jusqu'à ce que l'affichage LED (3) s'éteigne - cela peut prendre entre 30 seconde
et plus d'une minute
Dans cet état de mode STAND-BY, l'activation du système est bloquée. L'utilisateur doit
laisser le système dans son état du mode Stand-BY, en gardant le rabat avant (2) fermé,
pendant toute la durée du transport.
Pour que le système quitte le mode STAND-BY, ouvrez et fermez le rabat avant (2).
Veuillez noter que les systèmes avec une batterie endommagée ne peuvent pas être
transportés, à moins de retirer la batterie endommagée.
Les signes d'une batterie endommagée sont généralement :
• tout dommage physique au connecteur, au câble, et/où au boîtier de la batterie
• batterie gonflée
• décoloration du boîtier de la batterie
• odeur ou signes de corrosion
Dans le cas d'une batterie endommagée, les utilisateurs doivent emmener le système au
Centre de service Tech-Air
WARNING!
Si la batterie est endommagée, n'allumez pas le système car le brancher ou
le relier à une alimentation électrique peut être dangereux.
Le système peut être transporté par avion sous réserve d'une notification préalable à la
compagnie aérienne avec laquelle l'utilisateur vole, et à condition que le système soit
enregistré dans la soute de l'avion en tant que bagage enregistré.
Lors du transport du système par avion, il est fortement recommandé aux utilisateurs de
télécharger et d'imprimer une copie de la fiche d'information produit (FIP) au cas où ils
seraient interrogés par le personnel de l'aéroport. Celle-ci peut être téléchargée depuis
l'application Tech-Air
Remarque : Tous les pays du monde n'autorisent pas l'importation de dispositifs
pyrotechniques. Avant de voyager, les utilisateurs doivent vérifier auprès des autorités
compétentes des pays par lesquels et vers lesquels ils se rendent si le système sera autorisé
à entrer ou non.
WARNING!
Gardez toujours un système non déployé en mode STAND-BY lorsque
le système est en cours de transport. Laissez le système dans cet état
pendant la durée du transport.
SYSTEMES DEPLOYES
Quand un système est déployé, il affichera une forte lumière rouge et le système n'entrera
pas en mode STAND-BY.
Pour le transport de systèmes déployés avec une batterie non endommagée, gardez le rabat
avant (2) ouvert et assurez-vous que la fermeture magnétique (1) reste bien fermée, comme
indiqué sur le Schéma 9 ci-dessus.
Le système déployé peut ensuite être livré ou expédié aux utilisateurs (par ex : pour
maintenance) au Centre de service Tech-Air
condition que la batterie n'est pas endommagée (comme expliqué ci-dessus) et en gardant
la fermeture ouverte, comme indiqué ci-dessus.
Dans le cas d'une batterie endommagée, les utilisateurs doivent emmener le système au
Centre de service Tech-Air
pas être transportées.
54 FR
le plus proche.
®
(section 17).
®
le plus proche puisque les batteries endommagées ne peuvent
®
le plus proche, selon le règlement UN3481, à
®

Publicidad

loading