Tech-Air 5-systeem Guia Del Usuario página 74

pericoloso, oltre al tempo necessario per gonfiare completamente l'airbag con gas, che per
il Sistema è di circa 40 millisecondi (ms) massimo. Il tempo di azionamento dell'airbag
dipende, tra le altre cose, dal tipo di incidente, dal tipo di moto (ad es. scooter, custom,
sport) e dalla velocità.
"Sfera di Protezione" è un termine usato per descrivere in generale situazioni e/o circostanze
in cui il Sistema può fornire protezione, indicate come "all'interno della Sfera", e quelle in cui
non lo farà, indicate come "all'esterno della Sfera".
Il Sistema protegge sia il guidatore che il passeggero che lo indossa, in caso di incidenti
o di altri eventi scatenanti; tuttavia, come qualsiasi altro prodotto, ci sono limitazioni alla
protezione che può fornire.
AVVERTENZA! Nessun prodotto può fornire una protezione completa da lesioni
(o morte), o danni a persone o cose in caso di caduta, incidente,
collisione, impatto, perdita di controllo o altri eventi.
Il Sistema fornisce protezione dagli impatti per quelle aree in cui la copertura dell'airbag è
mostrata nella Figura 2.
AVVERTENZA! La protezione dagli impatti e dalle pressioni fornita dal Sistema
nelle are illustrate in Figura 2 è limitata. Non viene fornita alcuna
garanzia che il Sistema prevenga lesioni (incluse lesioni gravi o
mortali) all'interno e/o all'esterno delle aree di copertura degli
airbag o della Sfera di Protezione.
AVVERTENZA! Il Sistema non può prevenire incidenti o lesioni all'utente.
AVVERTENZA! Nessun dispositivo di protezione, compreso il Sistema, è in grado
di fornire protezione contro tutte le lesioni o possibili fonti di
lesioni.
AVVERTENZA! L'uso del Sistema non sostituisce l'uso di altri indumenti e
accessori protettivi per il motociclismo. Per fornire la migliore
protezione possibile, il Sistema deve essere sempre indossato
con un adeguato equipaggiamento motociclistico. Gli indumenti
integrativi DPI potrebbero includere: giacche o pantaloni (in
conformità con la normativa EN 17092, sezione 2,3,4 e 5), altre
protezioni antiurto, stivali (in conformità con la normativa
EN 13634) e guanti (in conformità con la normativa EN 13594)
e indumenti ad alta visibilità (in conformità con la normativa
EN 1150) o accessori ad altra visibilità (in conformità con la
normativa EN 13356).
Per il Sistema Tech-Air® 5, l'Involucro di Protezione protegge, tra le altre cose, dalle collisioni
contro gli ostacoli e dalle collisioni per perdita di controllo (comunemente note come "dal
lato inferiore" e "dal lato superiore").
IMPORTANTE! Vi sono alcune limitazioni sul dispiegamento del sistema Tech-Air® 5 anche
all'interno dell'Involucro di Protezione (come un angolo di impatto elevato
in caso di urto contro un ostacolo, o basse forze di impatto). In generale,
non ci si aspetta che il Sistema si dispieghi se l'energia d'impatto è troppo
bassa.
Involucro di Protezione per urti in cui un veicolo colpisce un motociclo fermo:
Velocità d'arrivo
Angolo d'impatto
I summenzionati parametri sono validi sia per il guidatore che per il passeggero.
FRONTE
Da 25km/h (15mph)
Da 45° a 135°
RETRO
Figura 2
AREA DI
COPERTURA
DELL'AIRBAG
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