Tech-Air 5-systeem Guia Del Usuario página 243

2. Uitgangspunten van de werking
Het systeem bevat een airbag regeleenheid (met geïntegreerde sensoren) geïntegreerd in
de rugbeschermer (Figuur 1). De sensorcluster bevat 3 versnellingsmeters en 3 gyroscopen.
Deze zes sensoren controleren het lichaam van de gebruiker in het geval van stoten of
onverwachte bewegingen. Als het lichaam van de gebruiker is onderworpen aan een hoge
en/of onverwachte hoeveelheid energie, dan wordt het Systeem geactiveerd. Dit kan
gebeuren wanneer de motor tegen een ander voertuig of obstakel botst, als de bestuurder
de controle verliest, van de motor valt of een ongeluk krijgt.
Het Systeem is uitgerust met een Bluetooth Low Energy (BLE)-apparaat in de elektronische
regeleenheid. Het Systeem kan via Bluetooth rechtstreeks verbinding maken met een
mobiele telefoon, om belangrijke informatie van het systeem te ontvangen, terwijl de
gebruikers eveneens toegang krijgen tot een aantal andere functies (voor meer informatie
zie "Tech-Air App" in Paragraaf 17).
®
Vergeet niet, om het systeem via Bluetooth met de mobiele telefoon te
verbinden, om de Bluetooth-module in uw telefoon te activeren en de
Tech-Air -app die verkrijgbaar is in de Android Play Store of Apple Store te
®
downloaden.
RACE-MODUS Het Systeem wordt met twee verschillende algoritmen geleverd die
het mogelijk maken het systeem zowel op straten en lichte onverharde paden (de
"Straatmodus") als op racecircuits (de "Race-modus") te gebruiken. De gebruiker
kan gemakkelijk schakelen tussen deze twee modi met behulp van de Tech-Air
App (Race-modus is beschikbaar vanaf software release 01.02.00.0104.P.0200).
WAARSCHUWING!
De gebruiker moet er via de app altijd voor zorgen dat het systeem
de meest recente softwareversie gebruikt. Controleer bij de eerste
aankoop van het Systeem of op uw Systeem de meest recente
software is geïnstalleerd (zie "Tech-Air
WAARSCHUWING!
Alpinestars behoudt zich alle rechten voor om regelmatig de software
en/of de elektronische onderdelen van het Tech-Air
werken zonder aanvullende kennisgeving. Daarom is het belangrijk
dat gebruikers zich registreren bij de Tech-Air-App om onmiddellijk
meldingen en updates te ontvangen.
WAARSCHUWING! Als het systeem in de Race-modus staat, blijft het bij een snelheid
van 100 km/u en meer actief en klaar voor gebruik. Als de gebruiker
voor langere tijd stopt of de snelheid verlaagt tot onder 100 km/h,
voert het systeem de systeemcontrole opnieuw uit, zodat het bij een
ongeval niet geactiveerd wordt.
WAARSCHUWING! Het Systeem moet worden gebruikt in de Straat-modus wanneer u
buiten het circuit rijdt.
3. Tech-Air
®
In het algemeen zijn er drie fundamentele factoren die bepalen of een airbagsysteem
bescherming zal bieden aan een gebruiker:
• Of de krachten waaraan de gebruiker is onderworpen gedurende een gebeurtenis (zoals
een ongeluk) zich voordoen binnen een gebied dat door de airbag wordt bedekt.
• Of de airbag wordt geactiveerd voordat de gebruiker in aanraking komt met een voertuig,
een obstakel of de grond.
• Of de airbag wordt geactiveerd voordat de gebruiker in aanraking komt met onderdelen
of accessoires van de motor, bijvoorbeeld de spiegels, het windscherm of de tanktassen.
Om bescherming te bieden aan een gebruiker, moet een airbagsysteem volledig worden
ingezet. De activeringstijd omvat de tijd die de sensoren nodig hebben om de gevaarlijke
244 NL
Voorkant
Figuur 1 – Positie van de sensoren.
Beschermingsomhulsel
Sensoren
Achterkant
-App" in hoofdstuk 17).
®
-
®
-systeem bij te
®