3. Enveloppe de protection Tech-Air
En général, il y a trois facteurs fondamentaux qui déterminent si un système d'airbag offrira
une protection à un utilisateur :
• Si les forces subies par l'utilisateur lors d'un événement (comme un accident) se produisent
dans une zone couverte par l'airbag; et
• Si l'airbag se déploie avant que l'utilisateur n'entre en collision avec un véhicule, un
obstacle ou le sol.
• Si l'airbag se déploie avant que l'utilisateur n'entre en collision avec des pièces ou des
accessoires de sa propre moto. Par exemple, des miroirs, des pare-brises ou des sacs de
réservoir.
Pour assurer la protection d'un utilisateur, un système d'airbag doit être entièrement
déployé. Le temps de déploiement comprend le temps nécessaire aux capteurs pour
détecter l'événement dangereux, plus le temps nécessaire pour remplir complètement
l'airbag de gaz, ce qui, pour le système, est d'environ 40 millisecondes (ms) maximum. Le
temps de déploiement de l'airbag dépend du type d'accident, du type de moto (par exemple
scooter, traditionnelle, sports) et de la vitesse impliquée, entre autres.
L'« enveloppe de protection » est un terme utilisé pour décrire de manière générale les
situations et/ou les circonstances dans lesquelles le système peut fournir une protection
désignée comme « à l'intérieur de l'enveloppe », et celles où elle ne le sera pas, désignée
comme « à l'extérieur de l'enveloppe ».
Le système protège à la fois le pilote et le passager portant le système en cas d'accident
ou d'autres événements déclencheurs; cependant, comme tout autre produit, il existe des
limites à la protection qu'il peut offrir.
AVERTISSEMENT !
Le système offre une protection contre les chocs dans les zones où la couverture des
coussins gonflables est illustrée à la Figure 2.
AVERTISSEMENT !
AVERTISSEMENT !
AVERTISSEMENT !
Aucun produit ne peut offrir une protection complète contre
les blessures (parfois mortelles) ou les dommages causés
aux personnes ou aux biens en cas de chute, d'accident,
de collision, d'impact, de perte de contrôle ou tout autre
événement.
AVANT
Le système n'offre qu'une protection limitée contre les
chocs qu'à l'encontre des forces en jeu dans les zones de
couverture des airbags, comme illustré à la Figure 2. Il n'existe
aucune garantie que le système préviendra les blessures (y
compris les blessures graves ou mortelles) à l'intérieur et/
ou à l'extérieur des zones de couverture de l'airbag ou de
l'enveloppe de protection.
Le système ne peut pas prévenir les accidents ou les blessures
de l'utilisateur.
Aucun dispositif de protection, y compris le système, ne peut
fournir une protection contre toutes les sources possibles
de blessures et ne peut donc pas fournir une protection
complète contre les blessures.
®
Figure 2
Zone de
couverture de
l'airbag
DOS
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