Permette di verificare visivamente l'attivazione dei
comandi e delle sicurezze: ad ogni loro attivazione
la centralina attiva brevemente il lampeggiante e la
Spia Cancello Aperto (morsetto nr. 16, SC).
Sul display viene indicato:
• in lettere fisse, il comando attivato (nella parte
sinistra, per un tempo di 5 secondi)
• in numero lampeggiante, il morsetto della
sicurezza in allarme (parte destra, visualizzato
finché la sicurezza è in allarme)
Dopo 10 secondi di inattività si torna alla modalità
stato comandi e sicurezze. Per uscire subito dalla
modalità di test basta premere nuovamente il tasto
TEST.
4
Installazione
E' necessario eseguire la programmazione della
corsa per permettere il corretto funzionamento
della centrale di controllo.
ATTENZIONE! Prima di procedere, accertarsi che:
• Le ante siano in posizione di completa chiusura.
• Sia stato correttamente selezionato il motore
a1
con il parametro
modalità semplificata).
• Le sicurezze collegate siano a riposo e quelle non
presenti siano ponticellate o escluse da apposito
parametro
• Se si cerca di entrare in modalità programmazione
ma una delle sicurezze è in allarme, non ci si
riesce. Il display passa alla modalità TEST e
visualizza l'ingresso che risulta in allarme e che
impedisce di procedere.
• Se si cerca di entrare in modalità programmazione
ma è stata abilitata la modalità "uomo presente"
A7 01
(par.
), non ci si riesce e sul display si
AP PE
visualizza
NOTA BENE:
• Anta 1 (morsetti 3,4,5): è la prima anta ad aprire,
è anche l'anta sulla quale si esegue l'apertura
pedonale.
• Anta 2 (morsetti 6,7,8): è la prima anta a
chiudere.
• E' obbligatorio avere una battuta d'arresto anche
in apertura, o in alternativa utilizzare perlomeno
il finecorsa (anche in tal caso è comunque buona
norma avere la battuta, per sicurezza aggiuntiva).
• La
programmazione
segnalazione di errore
situazioni:
8
in modalità estesa (
.
si
interrompe
AP PE
) nelle seguenti
- Si preme il tasto TEST.
- Si attiva una delle sicurezze (fotocellule, bordi
sensibili).
- E' stata rilevata una condizione anomala
di funzionamento (es: un eccessivo calo di
tensione di rete).
In
tale
programmazione della corsa.
4.1
Sequenza programmazione della corsa
ATTENZIONE!
• Se si collegano i finecorsa, il moto si arresta alla
loro attivazione, in caso contrario si arresta sulla
battuta.
• Se di cambia il valore dei par.
modalità estesa (
è necessario ripetere la programmazione.
Per entrare in programmazione tenere premuto il
tasto PROG per 4 sec.: sul display appare la scritta
AP P-
programmazione della corsa premendo nuovamente
il tasto PROG, oppure azionando il tasto del
C-
in
radiocomando abilitato alla funzione passo-passo.
Premere PROG (o PP): la programmazione viene
eseguita in modo completamente automatico:
attenderne dunque il completamento evitando di
attraversare il raggio delle fotocellule o di attivare
altri dispositivi di sicurezza (bordi sensibili, stop).
Sul display appare l'indicazione
apertura motore 1, dopo il tempo di sfasamento
stabilito dal par.
anche motore 2; quando le ante arrivano entrambe
in posizione di completa apertura, fermandosi
sulla battuta meccanica (o sul finecorsa, nel caso
di motore a braccio articolato) la scritta
lampeggia sul display per 2 secondi indicando che sta
per richiudere, poi l'indicazione
di lampeggiare ed inizia la manovra di chiusura.
NOTA: lo sfasamento in chiusura eseguito è quello in
memoria (stabilito dal parametro
impostato da fabbrica a 5 sec.; qualora le due ante
richiedano un valore maggiore, per esempio quando
la corsa dell'anta 1 è inferiore a quella dell'anta 2,
prima di entrare in programmazione impostare lo
sfasamento in chiusura sufficientemente alto per
(con
evitare l'accavallamento delle ante.
NOTA: dato che la programmazione viene fatta
a velocità dimezzata i tempi di sfasamento sono
eventualità
si
deve
9-
A-
e
in modalità semplificata)
; a questo punto si può procedere nella
AU tO
25
, si attiva automaticamente
ripetere
la
31
32
e/o
in
ed inizia
AU tO
AU tO
smette
26
): tale valore è