Si la programmation est terminée correctement,
le moniteur recommence à afficher l'état des
commandes et des dispositifs de sécurité.
Dans le cas contraire,
apprentissage) et il faut répéter la programmation.
4.2
Mode TEST CELLULES PHOTOÉLECTRIQUES
En connectant l'alimentation des transmetteurs des
cellules photoélectriques à la borne SC (n° 16) au
lieu de la borne n° 14 et en réglant le paramètre
A8 O2
dans le mode étendu des paramètres, on
active le mode de test des cellules photoélectriques.
À chaque fois qu'une commande est lancée,
la
centrale
éteint
photoélectriques et vérifie que l'état du contact
change correctement: uniquement dans ce cas, la
commande activera les moteurs, sinon elle restera
en état de blocage.
REMARQUE: dans ce mode, la borne SC a toujours
une tension de 24 Vcc, et il n'est donc plus possible
d'utiliser cette sortie pour le voyant de portail
ouvert.
Si la batterie est installée, une autre fonction est
A8 O3
disponible (
l'alimentation de tous les dispositifs externes
(dont le positif d'alimentation est connecté à la
borne SC) lorsque l'automatisme est arrêté. Un
autre paramètre offre les mêmes fonctions et a,
en plus de ces dernières, une fonction de test sur
l'entrée des cellules photoélectriques:
Avec ces deux réglages, lorsque l'automatisme est
complètement ouvert ou fermé, il n'y a pas de tension
sur la borne SC ; ceci se révèle très utile pour limiter la
consommation de la batterie tampon.
4.3
Signalisation d'erreurs
Les paramètres de fonctionnement sont mémorisés
dans une mémoire non volatile (EEPROM) avec des
codes de commandes spécifiques qui en garantissent
la validité. Si une erreur des paramètres s'affiche sur
le moniteur, simultanément, la centrale n'autorise
pas l'activation de la commande.
Exemple: si une erreur survient dans le paramètre 21,
le moniteur affichera une indication du type suivant:
21 EE
ee
signale la présence de l'erreur. La centrale est
bloquée tant que la valeur correcte n'a pas rétablie.
Il faut obligatoirement utiliser les touches + et -
pour sélectionner la valeur numérique adaptée à
l'installation, puis l'enregistrer.
REMARQUE: en cas d'erreur sur le paramètre, la
numérotation « étendue » (reportée dans le tableau
AP PE
apparaît (erreur en
et
allume
les
): elle permet de couper
A8 O4
du paragraphe 4.6) s'affiche toujours, même si le
mode simplifié a été activé.
Par ailleurs, les erreurs ci-dessous relatives à la
commande moteur sont signalées:
OF St
PrOt
data
cellules
Mo t1
Mo t2
4.4
Mode de récupération de la position
Lorsque l'on voit les deux vantaux se fermer à une
vitesse plus lente que d'habitude, et si le clignotant
s'active autrement que d'habitude (par ailleurs,
les deux vantaux se ferment un à la fois, d'abord le
vantail 2, puis le vantail 1), cela signifie que la centrale
.
est en train de récupérer les références: dans ce cas, il
faut attendre que le clignotant s'éteigne pour donner
de nouvelles commandes, parce qu'il faut laisser le
portail terminer la manœuvre. Si l'on ne laisse pas la
manœuvre se terminer, le mouvement des vantaux
reste imprécis parce qu'il n'y a pas de références justes
sur les positions d'ouverture et fermeture complète.
L'unique exception est fournie par le moteur à
bras articulé en cas d'utilisation des fins de course
d'ouverture: l'activation de la fin de course permet la
récupération instantanée de la position du vantail.
Pendant la manœuvre de repositionnement, le
clignotant est activé de façon différente (3 secondes
allumé, 1,5 secondes éteint) pour souligner qu'il s'agit
d'une phase de manœuvre particulière: ce n'est que
lorsque le clignotement redevient régulier que la
centrale a récupéré les références de position.
La manœuvre de repositionnement est exécutée à
une vitesse réduite, différente de celle programmée;
si la vitesse programmée est très basse, le
repositionnement est alors exécuté à cette vitesse
(sans diminutions supplémentaires).
La perte des références est causée par une panne
d'électricité ou si la détection d'un obstacle basée
erreur de calibrage (décalage), système
bloqué. Couper l'alimentation, attendre
10 secondes, puis réessayer.
intervention ampèremétrique moteur.
Pour pouvoir démarrer le moteur,
appuyer 2 fois sur la touche TEST ou
donner 3 commandes de mouvement.
erreur dans les données relatives à la
longueur de la course; il faut exécuter
une nouvelle programmation. Il est
possible de débloquer le moniteur pour
afficher les paramètres, en appuyant
sur la touche TEST.
Moteur non détecté.
(brancher les câbles au moteur).
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