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147. Rimettere il coperchio in posizione sulla fusoliera.
Utilizzare una vite a brugola M3 x 10 mm, una rondella
freno M3 e una rondella M3. Aplique una goma de
sujeción a los filetes para evitar que la brida se
mueva debido a las vibraciones.
148. Monte el interruptor del módulo de accionamiento
en el lado del fusible. Fissare il cavo proveniente
dall'interruttore al modulo di accensione usando
l'elemento di fissaggio in dotazione con il motore.
❑ INSTALACIÓN DEL MOTOR ELÉCTRICO
149. Sistemare la dima di montaggio sulla fusoliera. Para
realizar los montajes necesarios en base al motor
elegido, utilice una punta de trapo de 2 mm (5/32
pulgadas).
150. Para alargar las horquillas para el montaje del motor
eléctrico, utilice un trapo y una punta de 5 mm (3/16
pulgadas).
151. Utilizzare un cacciavite a croce #2 per fissare il supporto
a X al retro del motore. Aplique una goma de freno en las
muñecas antes de fijar el soporte en X al motor.
147.
148.
149.
150.
151.
152. Rimuovere il coperchio dalla fusoliera sollevandolo
nella parte posteriore e facendolo scivolare fuori dalla
fusoliera.
153. Tagliare il rivestimento in corrispondenza dell'apertura
nella parte posteriore del coperchio. La apertura
sirve para rodear la tapa y acceder a las baterías de
la batería.
motor e consente all'aria di raffreddamento di entrare
nella fusoliera.
154. Además, en la base del fusible hay una abertura que
puede abrirse para aumentar la llegada de aire
directamente al regulador de velocidad y a las
baterías.
155. Utilizzare un trapano e una punta da 6 mm (1/4 pollici)
per creare una fessura nella ordinata parafiamma per i
cavi del motore. Praticare la fessura verso la base della
fusoliera affinché i cavi entrino nella fusoliera al di
sotto del supporto. La posición variará en función del
motor seleccionado.
156. Utilice los elementos de fijación suministrados con el
motor para fijarlo a la parrilla normal. I cavi del motore
entreranno nella fusoliera attraverso la fessura praticata al
passaggio precedente.
152.
153.
154.
155.
156.
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