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40. Conecte la horquilla al orificio central del cuerno de
control. Con la radio encendida y el servo del alerón
centrado, ajuste la horquilla para centrar el alerón.
41. Una vez ajustado, deslice el retenedor de la horquilla
(tubo de silicona) sobre las horquillas de las horquillas
y, a continuación, apriete las tuercas contra las
horquillas. Utilice fijador de roscas en las tuercas para
evitar que se aflojen por vibración.
42. Centre los servos de los flaps utilizando el sistema de
radio. Prepare ambos servos de flaps en este
momento. La salida de los brazos de los servos será
idéntica para que los flaps trabajen en las mismas
direcciones. Utilice cúteres laterales para quitar cualquier
brazo no utilizado para que no interfieran con el
funcionamiento del servo.
43. Agrande el agujero en el brazo del servo que está
a 5/8 de pulgada (16mm) del centro del servo. (El
dibujo no está a escala).
�� La longitud del brazo del servo indicada es
adecuada para el vuelo deportivo. Brazos de servo más
largos, como los incluidos con DUB671,
puede utilizarse para lanzamientos más extremos y vuelo en
3D.
44. Instale el servo del flap y ensamble el varillaje para el
flap utilizando la misma técnica que para el varillaje del
alerón. Utilice el sistema de radio para poner el flap en
posición elevada. Ajuste la unión de modo que el flap
esté en la posición de flap arriba.
40.
41.
42.
43.
5/8 pulgadas
44.
(16 mm)
45. Utilice el sistema de radio para ajustar la aleta en la
posición de bajada. Utilice la radio para ajustar la
posición de desvío total.
❑ INSTALACIÓN DEL ALA
46. Introduzca las espigas del borde de ataque del ala
en los orificios del fuselaje.
47. Coloque la placa de pernos del ala en el ala y, a
continuación, enrosque los pernos de nailon de 1/4-20
x 1
3
/4 pulgadas en las tuercas ciegas del fuselaje
para fijar el ala.
Opcional
48. La placa de los pernos del ala puede pegarse
directamente al ala. Utilice un rotulador para trazar el
contorno de la placa de pernos del ala en la parte
superior del ala.
49. Retire los pernos del ala y la placa de pernos del ala.
Utilice un cuchillo de la manía con una nueva lámina
#11 para quitar la cubierta 3/32- pulgada (2m m)
dentro de las líneas dibujadas en el ala.
45.
46.
47.
48.
49.
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