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dice de octano) o AKI (AKI = "Antiknockindex", ín-
dice de antidetonación). Es posible repostar gaso-
lina de un octanaje superior al que necesita el mo-
tor, aunque por ello no disminuirá el consumo de
combustible ni mejorará el rendimiento del motor.
Si no hay disponible gasolina de las normas co-
rrespondientes, en los concesionarios Volkswagen
y en las estaciones de servicio se puede consultar
qué combustible es apropiado para el vehículo.
Volkswagen recomienda repostar en vehículos con
motor de gasolina combustible bajo en azufre o sin
azufre.
Aditivos para la gasolina
La calidad de la gasolina influye en el comporta-
miento, la potencia y la vida útil del motor. Por ello,
reposte gasolina de calidad a la que el fabricante
del combustible ya le haya añadido los aditivos es-
pecialmente adaptados a sus características. Los
aditivos adaptados de forma óptima al combustible
en cuestión protegen contra la corrosión, limpian el
sistema de combustible y evitan las sedimentacio-
nes en el motor.
Si durante la marcha surgen anomalías que pudie-
ran estar relacionadas con las características del
combustible, debería acudir a un taller especializa-
do y solicitar un análisis de averías. Volkswagen
recomienda acudir para ello a un concesionario
Volkswagen. En los concesionarios Volkswagen se
pueden adquirir aditivos especiales para la limpie-
za. Así se pueden eliminar anomalías provocadas
por sedimentación en el sistema de combustible y
en el motor. Únicamente está permitido utilizar adi-
tivos autorizados por Volkswagen y en la dosis au-
torizada en cada caso.
La utilización de aditivos no apropiados para la ga-
solina puede provocar daños considerables en el
motor y dañar el catalizador. En ningún caso se
deberán utilizar aditivos metálicos para la gasolina.
Los aditivos metálicos también pueden encontrar-
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Durante la marcha
se en los aditivos para gasolina que se ofrecen pa-
ra mejorar el poder antidetonante o aumentar el
octanaje. Por ello, y como norma general, no de-
berían utilizarse aquellos aditivos que pueden ad-
quirirse por separado ⇒ .
AVISO
● Antes de repostar gasolina, compruebe si la
norma del combustible que figura en el surtidor
de combustible cumple los requisitos del vehí-
culo.
● Reposte únicamente combustible conforme
a la norma correspondiente con suficiente oc-
tanaje. De lo contrario podrían producirse da-
ños considerables en el motor y en el sistema
de combustible. Asimismo podría producirse
una pérdida de potencia y la avería del motor.
● Si en un caso de emergencia tuviera que re-
postar gasolina de un octanaje muy inferior,
circule únicamente a un régimen intermedio y
evite someter el motor a grandes esfuerzos.
Evite regímenes altos y someter el motor a
grandes esfuerzos. ¡De lo contrario podría da-
ñarse el motor! Reposte lo antes posible com-
bustible con un octanaje suficiente.
● La utilización de aditivos no apropiados pa-
ra la gasolina puede provocar daños conside-
rables en el motor y dañar el catalizador.
● No utilice aquellos combustibles marcados
en el surtidor como metalíferos. Los combusti-
bles LRP (lead replacement petrol) también
contienen aditivos metálicos en concentracio-
nes altas. ¡Su utilización puede dañar el motor!
● Basta con repostar una sola vez combusti-
ble con plomo u otros aditivos metálicos para
que, además de empeorar la eficacia del catali-
zador, este y el motor puedan resultar conside-
rablemente dañados.
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