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Dirección electromecánica
En vehículos con dirección electromecánica, la di-
rección asistida se ajusta automáticamente en fun-
ción de la velocidad a la que se circule, del par de
giro del volante y de la orientación de las ruedas.
La dirección electromecánica solo funciona con el
motor en marcha.
Si la dirección asistida no funciona correctamente
o no funciona en absoluto, se tendrá que aplicar
bastante más fuerza de lo habitual para mover el
volante.
Ayuda al control de la dirección
La ayuda al control de la dirección asiste al con-
ductor en situaciones críticas. Al contravolantear le
ayuda aplicando un par de giro adicional ⇒
Dirección progresiva
En función del equipamiento del vehículo, la direc-
ción progresiva puede adaptar la dureza de la di-
rección a la situación de marcha. La dirección pro-
gresiva solo funciona con el motor en marcha.
En el tráfico urbano no es necesario realizar tantos
movimientos con el volante al aparcar, al manio-
brar o al realizar giros muy cerrados.
En carretera o en autovía la dirección progresiva
transmite, p. ej., en las curvas, una sensación al
volante más deportiva, más directa y perceptible-
mente más dinámica.
ADVERTENCIA
La ayuda al control de la dirección asiste al
conductor, junto con el ESC, para controlar la
dirección del vehículo en situaciones de mar-
cha críticas. Sin embargo, es el conductor el
tiene que controlar la dirección del vehículo
en todo momento. La ayuda al control de la
.
dirección no lo hace.
Poner el motor en marcha, cambiar de marchas y aparcar
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