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ADVERTENCIA (continuación)
● El control automático de la luz de cruce
() solo enciende la luz de cruce cuando
varían las condiciones de luz, pero no cuan-
do hay niebla, por ejemplo.
● No circule nunca con las luces diurnas in-
dependientes cuando la vía no esté bien ilu-
minada a causa de las condiciones climatoló-
gicas o de iluminación. Las luces diurnas in-
dependientes no alumbran lo suficiente como
para iluminar bien la vía o ser visto por otros
usuarios de la misma.
● Las luces traseras no están incluidas en
las luces diurnas independientes. Un vehícu-
lo sin las luces traseras encendidas no puede
Asistente de luz de carretera
Lea primero y tenga en cuenta la infor-
mación preliminar y las advertencias de
seguridad
de la pág. 108.
Asistente de luz de carretera (Light Assist)
El asistente de luz de carretera conecta la luz de
carretera automáticamente a partir de una veloci-
dad de aprox. 60 km/h (37 mph) y la vuelve a des-
conectar a velocidades inferiores a aprox. 30 km/h
Conectar y desconectar el asistente de luz de carretera
Función
Cómo se ejecuta
– Conecte el encendido y gire el mando de las luces a la posición .
Conexión:
– Partiendo de la posición básica, presione la palanca de los intermitentes y de la luz de
carretera hacia delante ⇒ p ág. 110.
Cuando el asistente está activado, en la pantalla del cuadro de instrumentos se enciende
el testigo de control .
– Desconecte el encendido.
– O BIEN: gire el mando de las luces a una posición distinta a ⇒ p ág. 111.
– O BIEN: con la luz de carretera encendida, tire hacia atrás de la palanca de los intermi-
Descone-
tentes y de la luz de carretera.
xión:
– O BIEN: presione la palanca de los intermitentes y de la luz de carretera hacia delante
para conectar manualmente la luz de carretera. El asistente de luz de carretera queda en-
tonces desconectado.
Funcionamiento anómalo
Las siguientes condiciones pueden provocar que
el asistente de luz de carretera no desconecte la
luz de carretera o no lo haga a tiempo:
● En vías insuficientemente iluminadas con seña-
les muy reflectantes.
● En el caso de usuarios de la vía con una ilumi-
nación insuficiente como, p. ej., peatones o ciclis-
tas.
114
Antes de emprender la marcha
ADVERTENCIA (continuación)
ser visto por los demás usuarios de la vía de
noche, cuando se producen precipitaciones o
hay poca visibilidad.
Bajo determinadas condiciones meteorológi-
cas (frío o humedad) puede que los faros, los
grupos ópticos traseros y los intermitentes se em-
pañen por dentro temporalmente. Este fenómeno
es normal y no influye en la vida útil del sistema de
alumbrado del vehículo.
(18 mph) dentro de las limitaciones del sistema y
en función de las condiciones del entorno y de la
circulación, así como de la velocidad ⇒
trol tiene lugar mediante una cámara dispuesta en
la zona del retrovisor interior.
Por lo general, el asistente de luz de carretera de-
tecta las zonas que están iluminadas y desactiva
la luz de carretera al pasar, p. ej., por poblaciones.
● En curvas cerradas, cuando el tráfico en senti-
do contrario está parcialmente oculto, en las subi-
das pronunciadas o en las bajadas.
● En las vías con tráfico en sentido contrario y
con valla de protección central cuando el conduc-
tor puede ver con holgura por encima de ella,
p. ej., el conductor de un camión.
● Si la cámara está averiada o si la alimentación
de corriente se ha interrumpido.
. El con-
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