Skoda Superb Manual De Instrucciones página 106

Cubierta enrollable automática del maletero (Superb Combi)
Compartimentos laterales en el maletero
Compartimento lateral con batería
Compartimento lateral sin cierre (Superb Combi)
Para mantener las buenas propiedades de conducción del vehículo, se debe te-
ner en cuenta lo siguiente:
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Distribuir la carga de la forma más uniforme posible.
›
Coloque los objetos pesados lo más hacia delante posible.
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Sujetar el equipaje en las argollas de retención o mediante las redes
na 104.
En caso de accidente, los objetos pequeños y ligeros desarrollan una energía
cinética tan elevada, que pueden causar lesiones graves.
La magnitud de la energía cinética depende de la velocidad de marcha y del pe-
so del objeto.
Ejemplo: un objeto sin asegurar con un peso de 4,5 kg desarrolla en una coli-
sión frontal a 50 km/h la energía correspondiente a 20 veces su peso. Esto sig-
nifica que el peso genera la fuerza de unos 90 kg "".
Luz del maletero
La luz se conecta o desconecta si la tapa del maletero está abierta o cerrada.
Si la tapa del maletero está abierta y el encendido conectado al mismo tiempo,
la luz se apaga automáticamente a los 10 minutos.
Luz del maletero en los vehículos Superb Combi
ATENCIÓN
Guarde los objetos transportados siempre en el maletero y asegúrelos
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con las argollas de sujeción.
En caso de una maniobra repentina o un accidente, los objetos sueltos
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pueden ser lanzados en el habitáculo hacia delante y lesionar a los ocupan-
tes del vehículo o a otros concurrentes en el tráfico.
Los objetos sueltos pueden chocar contra un airbag que se activa y herir a
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los ocupantes. ¡Existe peligro de muerte!
Se debe tener en cuenta que, durante el transporte de objetos pesados,
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varían las propiedades de marcha a causa de desplazarse el centro de gra-
vedad. ¡Existe peligro de accidente! Por tanto, habrá que adaptar la veloci-
dad y el modo de conducir a la nueva situación.
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» pági-
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ATENCIÓN (continuación)
Si se aseguran las piezas de equipaje u objetos en las argollas de amarre
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con cuerdas inadecuadas o dañadas, en caso de maniobras de frenado o ac-
cidentes se pueden producir lesiones. Con el fin de impedir que las piezas
de equipaje puedan moverse, utilizar siempre cuerdas apropiadas que se
puedan sujetar de modo seguro en las argollas de amarre.
La carga se debe colocar de modo que, en caso de maniobras bruscas al
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conducir y frenar, no pueda desplazarse ningún objeto hacia delante. ¡Exis-
te peligro de lesiones!
Al transportar objetos en el maletero agrandado, que se obtiene al abatir
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hacia delante el respaldo del asiento trasero, es imprescindible garantizar
la seguridad de la persona transportada en el asiento posterior restan-
te » página 11.
Si el asiento trasero al lado del asiento abatido está ocupado, se deberá
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prestar la máxima atención para garantizar la seguridad, p. ej. colocando la
carga de modo que el asiento no pueda volver a abatirse hacia atrás en ca-
so de un choque trasero.
No conducir con la tapa del maletero abierta o entornada, ya que podrían
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llegar los gases de escape al habitáculo. ¡Existe peligro de intoxicación!
No debe sobrepasarse la carga autorizada sobre los ejes ni el peso máxi-
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mo admisible del vehículo. ¡Existe peligro de accidente!
¡No llevar personas en el maletero!
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CUIDADO
Se debe considerar que los hilos de calefacción de la calefacción del parabri-
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sas, los hilos en el parabrisas de la antena integrada, así como los hilos en las
ventanas laterales traseras de la antena integrada (Superb Combi), no sean da-
ñados por objetos de fricción.
Se debe adaptar la presión de inflado de los neumáticos a la carga
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na 209.
Vehículos de la clase N1

Lea y considere primero y
En los vehículos de la clase N1 que carecen de rejilla protectora, debe utilizar
un juego de sujeción que cumpla la norma EN 12195 (1 - 4) para fijar la carga.
Para un funcionamiento seguro del vehículo, es imprescindible que la instala-
ción eléctrica funcione perfectamente. Hay que prestar atención a que ésta no
se vea dañada durante la adaptación, y la carga y descarga del tonelaje.
» pági-
en la página 103.
Asientos y equipamientos prácticos
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