Ruedas; Llantas Y Neumáticos - Skoda Superb Manual De Instrucciones

Ruedas

Llantas y neumáticos
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Introducción al tema
En este capítulo encontrará información sobre los siguientes temas:
Vida útil de los neumáticos
Neumáticos direccionales
Rueda de repuesto y de emergencia
Tapacubos integral
Caperuzas protectoras de los tornillos de rueda
Utilizar exclusivamente neumáticos o llantas que ŠKODA haya autorizado para
su modelo de vehículo.
ATENCIÓN
Para la utilización de los neumáticos, se deben observar las disposiciones
legales nacionales.
ATENCIÓN
Indicaciones para la utilización de neumáticos
Durante los primeros 500 Km, los neumáticos nuevos no tienen todavía la
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mejor capacidad de adherencia posible; por ello, se debe conducir con la co-
rrespondiente precaución. ¡Existe peligro de accidente!
Por motivos de seguridad en la conducción, no cambiar a ser posible los
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neumáticos por separado.
No sobrepasar nunca la máxima capacidad de carga admisible para los
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neumáticos instalados.
No sobrepasar nunca la máxima velocidad admisible para los neumáticos
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instalados.
Una posición defectuosa de las ruedas delanteras y/o traseras influye ne-
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gativamente en el comportamiento del vehículo.
Unas vibraciones poco usuales o una tendencia del vehículo hacia un lado
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pueden insinuar la existencia de un neumático dañado. ¡Si se sospecha que
una rueda está dañada, se debe reducir inmediatamente la velocidad y de-
tenerse! Si no se detecta ningún daño exterior, conducir lentamente y con
precaución hasta el próximo taller especializado para hacer revisar su vehí-
culo.
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Indicaciones de servicio
ATENCIÓN
Indicaciones relativas a los daños y el desgaste de los neumáticos
No utilizar nunca neumáticos cuyo estado y antigüedad desconozca.
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No conduzca nunca con neumáticos dañados. ¡Existe peligro de accidente!
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A más tardar, cuando los neumáticos se hayan desgastado hasta llegar a
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los indicadores de desgaste, se deberían cambiar inmediatamente.
Los neumáticos desgastados reducen la adherencia necesaria a la calza-
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da, especialmente a altas velocidades, sobre el firme mojado. Se podría
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causar un "hidroplaneo" (movimiento incontrolado del vehículo: "patinaje"
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sobre la calzada mojada).
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ATENCIÓN
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El conductor es siempre responsable de la presión de inflado correcta de
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los neumáticos.
Una presión de inflado demasiado débil y/o demasiado elevada influye
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negativamente en el comportamiento del vehículo.
En caso de una presión de inflado demasiado baja, los neumáticos deben
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superar una resistencia a la rodadura mayor, lo que hace que se caliente
excesivamente al conducir a gran velocidad. Esto puede originar el des-
prendimiento de la banda de rodadura y el reventón del neumático.
En caso de una pérdida rápida de la presión de llenado de los neumáticos,
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por ejemplo por daños repentinos en los neumáticos, debe intentarse posi-
cionar el vehículo sin movimientos bruscos y frenadas fuertes.
CUIDADO
Si se tiene que utilizar una rueda de repuesto que no sea idéntica a las rue-
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das montadas, tener en cuenta lo siguiente
y de emergencia.
Los neumáticos deben protegerse contra el contacto con materiales como,
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por ejemplo, el aceite, la grasa y los combustibles, que los pueden dañar. Si los
neumáticos entran en contacto con los neumáticos, le recomendamos que los
lleve a comprobar a un concesionario especializado.
Si en caso de pinchazo de la rueda de reserva con dirección que no tenga que
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ser montada en el sentido de la marcha o en sentido contrario a la marcha, en-
tonces conduzca despacio. Las mejores características de los neumáticos ya no
se consiguen en este situación.
» página 210, Rueda de repuesto
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