Conducción; Arranque Y Conducción; Arrancar Y Parar El Motor Con La Llave - Skoda Superb Manual De Instrucciones

Conducción
Arranque y conducción

Arrancar y parar el motor con la llave

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Introducción al tema
En este capítulo encontrará información sobre los siguientes temas:
Bloqueo electrónico de arranque (inmovilizadores)
Cerradura de encendido
Arrancar el motor
Parar el motor
Arrancar y parar el motor en vehículos con el sistema KESSY
El motor sólo puede arrancarse con una llave original adecuada.
Tras arrancar el motor en frío, pueden oírse brevemente fuertes ruidos de mar-
cha. Esto es un efecto normal y, por ello, no debe inquietarle.
ATENCIÓN
Durante la marcha con el motor parado, la llave de contacto ha de estar
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siempre en la posición » fig. 134
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do). Esta posición se indica por el encendido de algunos testigos de control
en el cuadro de instrumentos combinado.
Si la lleva no se encuentra en la posición
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queo inesperado de la dirección. ¡Existe peligro de accidente!
No extraer la llave de contacto de la cerradura de encendido hasta que se
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haya parado el vehículo (tirando del freno de mano). De lo contrario, se po-
dría llegar a bloquear la dirección. ¡Existe peligro de accidente!
Al abandonar el vehículo, no deje nunca las llaves en el vehículo. Las per-
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sonas no autorizadas, p. ej. niños pueden bloquear por ejemplo el vehículo,
arrancar el encendido o encender el motor - ¡Existe peligro de lesiones y ac-
cidente!
Nunca dejar el vehículo con el motor en funcionamiento - ¡Existe p. ej. pe-
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ligro de accidente, daño o robo!
No pare nunca el motor antes de que se haya detenido el vehículo. ¡Existe
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peligro de accidente!
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Conducción
» página
de la página 145 (encendido conecta-
, se podría producir un blo-
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ATENCIÓN
No deje nunca el motor encendido en recintos cerrados o sin ventilación.
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Los gases de escape del motor contienen, entre otras sustancias, monóxido
de carbono, un gas tóxico incoloro e inodoro. ¡Existe peligro de muerte!
El monóxido de carbono puede dejarle a uno inconsciente y provocarle
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la muerte.
No dejar en el vano motor objetos como (p. ej., trapos o herramientas).
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Existe peligro de incendio y el peligro de un daño del motor.
No cubrir jamás el motor con material aislante adicional (p. ej. con una cu-
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bierta). ¡Existe peligro de incendio!
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CUIDADO
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El motor de arranque sólo se debe accionar estando parados el motor y el ve-
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hículo. Si se acciona el motor de arranque con el motor en marcha
146. de la página 145, puede resultar dañado el motor de arranque y/o el motor del
vehículo.
No arrancar el motor remolcando el vehículo. ¡Existe peligro de daños en el
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motor y el catalizador! Como ayuda para el arranque, se puede utilizar la bate-
ría de otro vehículo
CUIDADO
Evite que el motor del vehículo alcance un elevado número de revoluciones,
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evitar dar acelerones y que el motor esté sometido a grandes cargas mientras
no haya alcanzado su temperatura de servicio. ¡Existe peligro de dañar el mo-
tor!
Tras una carga prolongada del motor, no se debe apagar el motor inmediata-
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mente al finalizar la marcha, sino dejarlo funcionar aprox. 1 minuto al ralentí.
Así se evita una acumulación de calor en el motor parado.
Nota relativa al medio ambiente
No deje que se caliente el motor mientras esté parado. Si fuera necesario, em-
prenda la marcha inmediatamente después del arranque del motor. De este
modo, el motor alcanzará más rápidamente su temperatura de servicio y se re-
ducirá la expulsión de sustancias nocivas.
Aviso
Tras desconectar el encendido, el ventilador del radiador puede seguir funcio-
nando todavía durante unos 10 minutos sin interrupción.
» página 222, Ayuda de arranque.
» fig. 134
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