Desconexión De Emergencia Del Encendido - Skoda Octavia Manual De Instrucciones

Desconexión de emergencia del encendido
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Lea primero atentamente la información preliminar y las advertencias
de seguridad de la página 127.
El encendido se puede desconectar en caso de emergencia incluso a una veloci-
dad de más de 2 km/h.
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Pulse el botón de arranque » fig. 116
o dos veces en el plazo de 1 segundo.
Tras la desconexión de emergencia del encendido, se desbloquea la dirección.
Frenos
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Introducción al tema
En este capítulo encontrará información sobre los siguientes temas:
Información para el frenado
Freno de mano
ATENCIÓN
Con el motor parado se debe aplicar más fuerza para frenar. ¡Existe peligro
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de accidente!
Durante el proceso de frenado con un vehículo con cambio manual, marcha
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aplicada, así como a revoluciones bajas, se debe pisar el pedal del embrague.
De no hacerlo, pueden producirse una limitación en la función del servofreno.
¡Existe peligro de accidente!
No deje nunca a los niños en el vehículo sin vigilancia. Los niños podrían li-
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berar el freno de mano, p. ej. o quitar la marcha. El vehículo podría ponerse en
movimiento. ¡Existe peligro de accidente!
de la página 129 durante más de 1 segundo
ATENCIÓN
Si se daña el alerón frontal integrado de serie o si se monta a posteriori otro
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alerón frontal, tapacubos integrales, etc.
técnico, adaptaciones y cambios técnicos, hay que cerciorarse de que no se
menoscabe la alimentación de aire a los frenos de las ruedas delanteras. Se
podría producir un sobrecalentamiento de los frenos delanteros y esto puede
influir negativamente en el funcionamiento del sistema de frenos. ¡Existe peli-
gro de accidente!
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CUIDADO
Tenga en cuenta las recomendaciones sobre pastillas de freno nuevas
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na 138.
No desgaste jamás el freno pisando suavemente el pedal si no se tiene por qué
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frenar. Esto provoca un sobrecalentamiento de los frenos, que causa un aumento
del recorrido de frenado y un mayor desgaste.
Información para el frenado
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Lea primero atentamente la información preliminar y las advertencias
de seguridad de la página 131.
Si se frena completamente y la unidad de control para el sistema de frenos evalúa
la situación para el tráfico que viene detrás como peligrosa, la luz de freno parpa-
deará automáticamente.
Después de que la velocidad se reduce por debajo de aprox. 10 km/h o el vehículo
se detiene, finaliza el parpadeo de la luz de freno y se enciende el sistema de in-
termitentes simultáneos. Después de acelerar o al arrancar de nuevo, se desacti-
va automáticamente el sistema de intermitentes simultáneos.
Antes de conducir por trayectos largos con fuertes pendientes, reduzca la veloci-
dad y cambie a la marcha inmediatamente más baja. De ese modo se aprovecha el
efecto de frenado del motor y se reduce la carga a la que están sometidos los fre-
nos. Si es necesario frenar adicionalmente, se debe realizar a intervalos, no cons-
tantemente.
Desgaste
El desgaste de las pastillas de freno depende de las condiciones de uso y la forma
de conducir.
» página 209, Trabajos de servicio
» pági-
Arranque y conducción
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