Condiciones De Funcionamiento Del Sistema; Activar/Desactivar El Sistema Manualmente - Skoda Octavia Manual De Instrucciones

Si durante la fase STOP se selecciona la posición de la palanca R, el motor arran-
cará de nuevo.
No se produce ninguna desconexión automática del motor si el sistema detecta
un movimiento de vehículo debido a un ángulo de orientación amplio de la direc-
ción o con la selección de la posición de la palanca selectora R (p. ej. al aparcar).
Si el vehículo se mueve con una velocidad inferior (p. ej. en un atasco o al doblar)
y, después de accionar ligeramente el pedal de freno se detiene, no se producirá
ninguna desconexión automática del motor. Accionando el pedal de freno con
más fuerza se produce la desconexión automática del motor.

Condiciones de funcionamiento del sistema


Lea primero atentamente la información preliminar y las advertencias
de seguridad de la página 166.
El sistema de START-STOP es muy complejo. Algunos de los procesos son difíciles
de controlar sin la correspondiente tecnología de servicio.
No se produce ninguna desconexión del motor
Antes de cada fase STOP, el sistema comprueba si se cumplen ciertas condicio-
nes. No se desconectará el motor p. ej. en las siguientes situaciones.
›
El motor no ha alcanzado todavía la temperatura mínima para el modo START-
STOP.
›
La temperatura ajustada en el sistema de aire acondicionado o calefacción a pe-
tición todavía no se ha alcanzado en el vehículo.
›
La temperatura exterior es muy baja/alta.
›
La calefacción del parabrisas está conectada.
›
La descongelación del parabrisas intensa (Climatronic) o la descongelación/ven-
tilación del parabrisas con temperatura máxima del aire ajustada (aire acondicio-
nado manual) está conectada.
168
Conducción
Fig. 144
Pantalla del cuadro de instru-
mentos combinado: la descone-
xión del motor no está disponi-
ble en estos momentos
›
El aparcamiento asistido o el asistente de dirección de aparcamiento está acti-
vado.
›
El nivel de carga de la batería del vehículo es demasiado bajo.
›
El vehículo se encuentra parado en una fuerte pendiente o desnivel.
›
La velocidad de ralentí es demasiado alta.
En la pantalla aparece el símbolo de control 
Tiene lugar de nuevo el proceso de arranque automático
Durante la fase STOP, el motor arranca sin la intervención activa del conductor p.
ej. en las siguientes situaciones.

›
El vehículo rueda p. ej. en la pendiente.
›
La diferencia entre la temperatura ajustada en el sistema de aire acondicionado
o la calefacción y la temperatura del habitáculo es excesiva.
›
La calefacción del parabrisas está conectada.
›
La descongelación del parabrisas intensa (Climatronic) o la descongelación/ven-
tilación del parabrisas con temperatura máxima del aire ajustada (aire acondicio-
nado manual) está conectada.
›
El pedal de freno ha sido accionado varias veces (la presión en el sistema de fre-
nos es baja).
›
El nivel de carga de la batería del vehículo es demasiado bajo.
›
El consumo de corriente es demasiado alto.

Activar/desactivar el sistema manualmente


Lea primero atentamente la información preliminar y las advertencias
de seguridad de la página 166.
Activación/desactivación
›
Pulse la tecla  » fig. 145.
Al desactivar el modo de Start-Stop se ilumina el testigo de control en la tecla.
» fig. 144.
Fig. 145
Tecla para el sistema START-
STOP

