Si el testigo de control
se enciende inmediatamente después de arrancar el
motor, el sistema ASR podrá estar desconectado por razones técnicas. Desconec-
tar y volver a conectar el encendido. Si el testigo de control ya no se enciende tras
arrancar de nuevo el motor, el ASR volverá a estar totalmente operativo.
Si el testigo de control
se enciende, existe un fallo en el ASR.
En la pantalla MAXI DOT se muestra el siguiente mensaje.
Error: control de tracción (ASR)
Buscar la ayuda de un taller especializado.
Para más información
» página
161, Control de tracción (ASR).
Aviso
Si se desembornó la batería del vehículo y se volvió a embornar, después de co-
nectar el encendido se iluminará el testigo de control . Tras recorrer un corto
trayecto, deberá apagarse el testigo de control.
Control de estabilización (ESC)
Lea primero atentamente la información preliminar y las advertencias
de seguridad
de la página 17.
Si el testigo de control
parpadea, el ESC interviene.
Si el testigo de control
se enciende inmediatamente después de arrancar el
motor, el sistema ESC podrá estar desconectado por razones técnicas. Desconec-
tar y volver a conectar el encendido. Si el testigo de control ya no se enciende tras
arrancar de nuevo el motor, el ESC volverá a estar totalmente operativo.
Si el testigo de control
se enciende, existe un error en el sistema ESC.
En la pantalla MAXI DOT se muestra el siguiente mensaje.
Error: control de estabilización (ESC)
Buscar la ayuda de un taller especializado.
Para más información
» página
160, Control de estabilización (ESC).
Aviso
Si se desembornó la batería del vehículo y se volvió a embornar, después de co-
nectar el encendido se iluminará el testigo de control . Tras recorrer un corto
trayecto, deberá apagarse el testigo de control.
Sistema antibloqueo (ABS)
Lea primero atentamente la información preliminar y las advertencias
de seguridad
de la página 17.
Si el testigo de control
se enciende, existe un fallo en el ABS.
En la pantalla MAXI DOT se muestra el siguiente mensaje.
Error: ABS
El vehículo frenará entonces únicamente con el sistema de frenos sin ABS.
Buscar la ayuda de un taller especializado.
ATENCIÓN
Si, por razones técnicas, se debe parar, en tal caso se debe estacionar el ve-
■
hículo a una distancia segura del tráfico, parar el motor y conectar el sistema
de intermitentes simultáneos
Si el testigo de control
» página 17
■
control ,
no siga conduciendo. Buscar la ayuda de un taller especializado.
Un fallo en el ABS o en el sistema de frenos puede prolongar la distancia de
■
frenado del vehículo - ¡Existe riesgo de accidente!
Antinieblas trasero
Lea primero atentamente la información preliminar y las advertencias
de seguridad
de la página 17.
El testigo de control
se enciende estando conectado el antinieblas trase-
ro
» página
60.
Fallo de bombillas
Lea primero atentamente la información preliminar y las advertencias
de seguridad
de la página 17.
El testigo de control
se enciende en caso de una bombilla defectuosa:
›
en el plazo de algunos segundos después de haber conectado el encendido;
›
si se enciende una luz con una bombilla defectuosa.
» página
61.
se enciende junto con el testigo de
Instrumentos y testigos de control
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