Abrir Y Cerrar El Capó Del Vano Motor - Skoda Superb Manual De Instrucciones

ATENCIÓN
Leer y respetar la información e indicaciones de advertencia en los recipien-
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tes de los líquidos de servicio.
¡Guardar los líquidos para el servicio en depósitos originales cerrados y fuera
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del alcance de niños!
Al trabajar en los bajos del vehículo, hay que asegurarlo para que no se pon-
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ga en movimiento y apoyarlo con soportes apropiados; no es suficiente usar el
gato. ¡Existe peligro de lesiones!
No cubrir jamás el motor con material aislante adicional (p. ej. con una cu-
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bierta). ¡Existe peligro de incendio!
El capó del vano motor debe ir siempre bien cerrado durante la conducción.
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Por ello, se debe comprobar siempre tras cerrar el capó del vano motor, si el
enclavamiento queda correctamente encastrado.
Si durante la marcha se observa que el enclavamiento no está encastrado,
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detenerse inmediatamente y cerrar el capó del vano motor. ¡Existe peligro de
accidente!
CUIDADO
Rellenar sólo con líquidos para la conducción de la especificación correcta. ¡De lo
contrario, se producirán graves deficiencias de funcionamiento y daños en el vehí-
culo!
Nota relativa al medio ambiente
Debido a los problemas que plantea la eliminación de los líquidos de servicio, del
equipamiento de material necesario y de los conocimientos necesarios, recomen-
damos hacer cambiar los líquidos para la conducción en un taller especializado.
Aviso
En caso de confusiones acerca de los líquidos para el servicio, acuda a un taller
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especializado.
Los líquidos para la conducción con las especificaciones correctas se pueden so-
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licitar del programa de accesorios originales de ŠKODA.
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Indicaciones de servicio
Abrir y cerrar el capó del vano motor
Fig. 161 Palanca de desbloqueo del capó del vano motor / palanca de desblo-
queo

Lea primero atentamente la información preliminar y las advertencias
de seguridad de la página 218.
Abrir
›
Tirar de la palanca de desbloqueo ubicada debajo del tablero de instrumentos
en dirección a la flecha » fig.
1
Antes de abrir el capó del vano motor, asegurarse de que los brazos limpiapara-
brisas no estén abatidos hacia fuera, pues de lo contrario se producirían daños de
la pintura.
›
Presionar la palanca de desbloqueo en la dirección de la flecha
capó del vano motor se desbloquea.
›
Agarrar el capó del vano motor y levantarlo hasta que se mantenga abierto me-
diante el resorte de presión de gas.
Cerrar
›
Bajar el capó del vano motor hasta vencer la fuerza del resorte de presión de
gas.
›
Deje caer el capó del vano motor desde unos 20 cm de altura con un ligero im-
pulso para que se cierre.

ATENCIÓN
Comprobar si el capó del vano motor está correctamente cerrado.
161.
, » fig. 161
2
el
