›
Hacer bajar a todos los ocupantes. Mientras se esté reparando la rueda, los
ocupantes del vehículo no deberían permanecer en la calzada (sino p. ej. detrás
de la valla protectora).
›
Parar el motor.
›
Parar el motor y colocar la palanca de cambio en la posición neutra o bien la pa-
lanca selectora del cambio automático en la posición P.
›
Apretar firmemente el freno de mano.
›
Si hay un remolque acoplado, desacoplarlo.
›
Sacar del maletero el equipo de herramientas a bordo
de repuesto
» página
237.
Cambio de rueda
Lea primero atentamente la información preliminar y las advertencias
de seguridad
de la página 242.
›
Retire el tapacubos integral
» página 237
gina
238.
›
Soltar primero el tornillo de rueda antirrobo y después los otros tornillos de rue-
da
» página
244.
›
Levantar el vehículo hasta que la rueda a cambiar deje de tocar el suelo
na
244.
›
Desenroscar los tornillos de rueda y depositarlos sobre una base limpia (trapos,
papel, etc.).
›
Quitar la rueda con cuidado.
›
Colocar la rueda de repuesto y enroscar ligeramente los tornillos de rueda.
›
Bajar del vehículo.
›
Con la llave de rueda apretar los tornillos de rueda opuestos entre sí (cruzados).
Por último, apretar el tornillo de rueda antirrobo
›
Volver a colocar el tapacubos integral o bien las caperuzas protectoras.
Aviso
Todos los tornillos deberán estar limpios y de suave movimiento.
■
¡No engrasar o lubricar en ningún caso los tornillos de rueda!
■
Para el montaje de neumáticos direccionales, tener en cuenta el sentido de la
■
marcha
» página
232.
» página 241
y la rueda
o bien las caperuzas protectoras
» pá-
» pági-
» página
244.
Trabajos posteriores
Lea primero atentamente la información preliminar y las advertencias
de seguridad
de la página 242.
Después del cambio de rueda, se deberán efectuar los siguientes trabajos.
›
Guardar la rueda sustituida y fijarla con un tornillo especial en el hueco de la
rueda de repuesto
» página
›
Guardar el equipo de herramientas a bordo en el lugar prevista y fijar con la cin-
ta.
›
Comprobar lo antes posible la presión de inflado de los neumáticos en la rueda
de repuesto montada.
›
Hacer comprobar el par de apriete de los tornillos de rueda lo antes posible con
una llave dinamométrica.
›
Cambiar el neumático dañado o bien informarse en un taller especializado sobre
las posibilidades de reparación.
Aviso
Si al cambiar la rueda se comprueba que los tornillos de rueda están oxidados y
■
se enroscan con dificultad, los tornillos deberán cambiarse antes de la comproba-
ción del par de apriete.
Conducir con cuidado hasta que efectúe la comprobación del par de apriete y a
■
velocidad moderada.
237.
Equipamiento de emergencia y autoayuda
243