ATENCIÓN
¡No conduzca nunca con más de una rueda de emergencia montada!
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En ningún caso se debe utilizar la rueda de repuesto y/o de emergencia si
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está dañada.
Si la rueda de repuesto y/o de emergencia se diferencia en cuando a di-
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mensiones o modelo de los neumáticos de conducción, no se debe conducir
a más de 80 km/h y/o 50 mph.
Evite los acelerones a fondo, los frenazos bruscos y los recorridos a gran
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velocidad por curvas.
CUIDADO
Tener en cuenta las indicaciones en la etiqueta de advertencia de la rueda de
emergencia.
Tapacubos integral
Lea y considere primero
y
Retirar
›
Enganche el estribo del equipo de herramientas a bordo
borde reforzado del tapacubos integral.
›
Introducir la llave de rueda a través del estribo, apoyar dicha llave en el neu-
mático y retirar el tapacubos.
Montar
›
Presionar el tapacubos en la llanta por el recorte previsto para la válvula.
›
A continuación, presionar el tapacubos en la llanta hasta que se enclave co-
rrectamente en todo el perímetro.
CUIDADO
¡Presionar solamente con la mano, no golpear el tapacubos integral! Evitar
■
grandes golpes si el tapacubos no está todavía introducido en la llanta. Se po-
drían producir daños en los elementos de guía y centrado del tapacubos.
Al utilizar el tornillo de rueda antirrobo debe garantizarse que éste se en-
■
cuentre en el taladro de la zona de la válvula
das frente a robos.
En caso de montar posteriormente tapacubos, tener en cuenta que quede
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garantizada la suficiente afluencia de aire para refrigerar el sistema de frenos.
208
Indicaciones de servicio
en la página 203.
» página 211
» página
214, Asegurar las rue-
Caperuzas protectoras de los tornillos de rueda
Lea y considere primero
Retirar
›
Cale las pinzas extractoras
las muescas de retención interiores de las pinzas toquen el collar de la cape-
ruza protectora.
›
Retire la caperuza protectora en el sentido de la flecha
en el
Montar
›
Cale la caperuza protectora hasta el tope en los tornillos de rueda.
Las caperuzas protectoras de los tornillos de rueda se encuentran en una caja
de plástico en la rueda de repuesto o en el compartimento para la rueda de re-
puesto.
Tornillos de rueda
Lea y considere primero
Las llantas y los tornillos de rueda están armonizados entre sí por su construc-
ción. Con cada reequipamiento de llantas, p. ej. para colocar llantas de aleación
ligera o ruedas con neumáticos de invierno, deberán utilizarse los correspon-
dientes tornillos con la longitud y forma de calota correctas. De ello depende la
fijación correcta de las ruedas.
Fig. 172
Retirar la caperuza protectora
y
en la página 203.
» página 211
en la caperuza protectora hasta que
» fig.
y
en la página 203.
172.