Gasolina Sin Plomo - Skoda Superb Manual De Instrucciones

ATENCIÓN
Conducir por agua, fango, barro, etc. puede afectar a la eficacia de frena-
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do, así como prolongar la distancia de frenado. ¡Existe peligro de accidente!
Evitar maniobras de frenado bruscas y repentinas directamente después
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de vadeos.
Después de un vadeo, se deben limpiar y secar los frenos lo antes posible
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mediante frenados a intervalos. Efectuar frenados con el propósito de secar
los frenos y limpiar los discos de freno sólo si lo permiten las condiciones
del tráfico. No debe poner en peligro al resto de las personas que participan
en el tráfico.
CUIDADO
En caso de vadeo, se pueden dañar seriamente algunas piezas del vehículo
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como el motor, el cambio, el tren de rodaje o el sistema eléctrico.
Los vehículos en sentido contrario originan olas que pueden superar el nivel
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de agua permitido para su vehículo.
Debajo del agua puede haber baches, barro o piedras que pueden dificultar o
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impedir el vadeo.
No conducir por agua salada. La sal puede causar corrosión. Enjuagar inme-
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diatamente todas las piezas del vehículo con agua dulce que entren en contac-
to con el agua salada.
Aviso
Después de un vadeo, recomendamos que el vehículo sea comprobado por un
taller especializado.
Conducir en el extranjero
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Introducción al tema
En este capítulo encontrará información sobre los siguientes temas:

Gasolina sin plomo

Faros
Es posible que en algunos países la red de socios comerciales ŠKODA sea limi-
tada o inexistente. Por esta razón, puede resultar algo complicado adquirir de-
terminadas piezas de repuesto y el personal de reparación sólo puede efectuar
trabajos de reparación con limitaciones.
Gasolina sin plomo
Los vehículos con motor de gasolina sólo deben repostar gasolina sin plo-
mo » página 189, Gasolina sin plomo. La información relativa a la red de esta-
ciones de servicio con una oferta de gasolina sin plomo la ofrecen p. ej. los
clubs del automóvil.
Faros
La luz de cruce de sus faros está ajustada de forma asimétrica. Se ilumina de
forma más intensa el borde de la carretera del lado por el que se conduce.
Durante la conducción por países en los que el vehículo circula por el lado con-
trario de la carretera con respecto al propio país, la luz de cruce asimétrica
puede deslumbrar al tráfico que circula en sentido opuesto. Con el fin de supri-
mir el deslumbramiento del tráfico contrario, es necesario hacer una adapta-
ción de los faros en un taller especializado.
Los faros con luz de xenón se adaptan en el menú de la pantalla MAXI
DOT » página 71.
Aviso
Obtendrá más información acerca de la adaptación de los faros en un taller es-
pecializado.
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Arranque y conducción