Skoda Citigo Manual De Instrucciones página 113

Comprobar el nivel del aceite de motor
Repostar aceite de motor
Cambiar el aceite de motor
Líquido refrigerante
Comprobar el nivel del líquido refrigerante
Repostar líquido refrigerante
Ventilador del radiador
Comprobar el nivel de líquido de frenos
Cambiar el líquido de frenos
Sistema lavaparabrisas
En los trabajos realizados en el compartimento motor, p. ej. comprobar y relle-
nar líquidos para la conducción, pueden tener lugar lesiones, escaldaduras, peli-
gros de accidente y de incendio. Por ello, es imprescindible tener en cuenta las
indicaciones de advertencia que se indican y seguir las normas de seguridad ge-
nerales. El vano motor del vehículo es una zona peligrosa.
ATENCIÓN
No abrir nunca el capó si ve que sale vapor o líquido refrigerante del compar-
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timento motor - ¡Peligro de escaldadura! Esperar hasta que no salga más va-
por ni líquido refrigerante.
Parar el motor y extraer la llave de contacto.
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En los vehículos con cambio manual, poner la palanca en punto muerto; en
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los vehículos con cambio automático, colocar la palanca selectora en la posi-
ción P.
Apretar firmemente el freno de mano.
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Dejar que se enfríe el motor.
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Por razones de seguridad, el capó debe ir siempre bien cerrado durante la
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conducción. Por ello, se debe comprobar siempre tras cerrar el capó, si el en-
clavamiento queda correctamente encastrado.
Si durante la marcha se observa que el enclavamiento no está encastrado,
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detenerse inmediatamente y cerrar el capó - ¡Peligro de accidente!
Mantener a los niños alejados del compartimento motor.
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No tocar ninguna pieza caliente del motor - ¡Peligro de quemaduras!
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No verter nunca líquidos para la conducción sobre el motor caliente. ¡Estos
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líquidos (p. ej. el anticongelante que contiene el líquido refrigerante) pueden
inflamarse!
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ATENCIÓN (continuación)
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Evitar los cortocircuitos en el sistema eléctrico, especialmente en la batería
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del vehículo.
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No introducir jamás las manos en el ventilador del radiador mientras el mo-
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tor esté caliente. ¡El ventilador podría activarse de repente!
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No abrir nunca el tapón del depósito de compensación de líquido refrigeran-
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te mientras el motor esté caliente. ¡El sistema de refrigeración está sometido
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a presión!
Para protegerse la cara, las manos y los brazos del vapor caliente o del líqui-
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do refrigerante caliente, cubrir el tapón del depósito de compensación de lí-
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quido refrigerante al abrirlo con un paño.
No dejar en el vano motor objetos como, p. ej., trapos o herramientas.
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Al trabajar en los bajos del vehículo hay que asegurarlo para que no se pon-
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ga en movimiento y apoyarlo con soportes apropiados; no es suficiente usar el
gato alzacoches - ¡Peligro de lesiones!
Si se tiene que realizar trabajos de verificación con el motor en marcha, se
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incrementará el peligro a causa de las piezas giratorias (p. ej. correa trapezoi-
dal, generador, ventilador del radiador) y del sistema de encendido de alta
tensión. Tener en cuenta lo siguiente:
No tocar nunca los cables eléctricos del sistema de encendido.
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Evitar siempre acercarse a piezas giratorias del motor llevando puestas jo-
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yas, prendas de vestir sueltas o cabellos largos - ¡Peligro de muerte! Quitar-
se previamente las joyas, recogerse el pelo largo en posición alta y llevar
puesta ropa ajustada al cuerpo.
Cuando sea necesario efectuar trabajos en el sistema del combustible o en
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el sistema eléctrico, tener en cuenta además las siguientes indicaciones.
Desconectar siempre la batería del vehículo de la red de a bordo.
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No fumar.
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No trabajar nunca cerca de llamas vivas.
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Tener siempre preparado un extintor en buen estado de funcionamiento.
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CUIDADO
Rellenar sólo líquidos para la conducción de la especificación correcta. ¡De lo con-
trario se producirán graves deficiencias de funcionamiento y daños en el vehículo!
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Comprobar y rellenar