Gancho De Bolsa; Argollas De Sujeción - Skoda Citigo Manual De Instrucciones

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ATENCIÓN (continuación)
Al transportar objetos fijados, cortantes y peligrosos, en el maletero agran-
dado, que se obtiene al abatir el respaldo del asiento trasero, es imprescindi-
ble garantizar la seguridad de la persona transportada en el asiento posterior
restante
» página
78, Posición de asiento correcta de los ocupantes de los
asientos traseros.
Si el asiento trasero al lado del asiento abatido está ocupado, se deberá
prestar la máxima atención para garantizar la seguridad, p. ej. colocando la
carga de modo que el asiento no pueda volver a abatirse hacia atrás en caso
de un choque trasero.
No conducir nunca con la tapa de maletero abierta o apoyada, ya que po-
drían llegar los gases de escape al habitáculo - ¡Peligro de intoxicación!
No debe sobrepasarse en ningún caso la carga autorizada sobre los ejes ni el
peso máximo admisible del vehículo - ¡Peligro de accidente!
¡No llevar nunca consigo personas en el maletero!
CUIDADO
Comprobar que no se dañen los filamentos calefactores de la luneta térmica a
causa de los objetos abrasivos.
Aviso
Se debe adaptar la presión de inflado de los neumáticos a la carga.
Argollas de sujeción
ä
Lea primero atentamente la información preliminar y las advertencias
de seguridad
de la página 41.
42
Manejo
Fig. 39
Maletero: Argollas de sujeción
A los lados del maletero se encuentran argollas de suejeción para sujetar las pie-
zas de equipaje
» fig.
39.
CUIDADO
La carga máxima admitida de las argollas de amarre es de 3,5 kN (350 kg).

Gancho de bolsa

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Lea primero atentamente la información preliminar y las advertencias
de seguridad
de la página 41.
En el maletero existen ganchos de bolsa para sujetar piezas de equipaje peque-
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ñas como p.ej. bolsas, etc.
» fig.
ATENCIÓN
No utilizar nunca estos ganchos para asegurar. En caso de maniobra de frena-
do brusca o un accidente, el gancho de bolsa se puede desgarrar.
CUIDADO
Cada gancho se puede cargar como máximo con 1,5 kg.
Fig. 40
Maletero: Gancho de bolsa
40.
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