Résolution Des Problèmes; Störungsbehebung - EMAK OLEO-MAC 963 TT-A-TT 163 Manual De Uso

RÉSOLUTION DES PROBLÈMES
ATTENTION : toujours arrêter l'outil et débrancher la bougie avant d'intervenir
selon les indications du tableau ci-dessous, sauf indication contraire.
Si le problème persiste après avoir vérifié toutes les causes possibles indiquées, contacter un
Centre d'Assistance Agréé. En cas de problème non référencé dans ce tableau, contacter un
Centre d'Assistance Agréé.
PROBLÈME CAUSES PROBABLES
Le moteur ne démarre pas ou 1. Pas d'étincelle
s'arrête quelques secondes après
le démarrage. (S'assurer que
l'interrupteur se trouve sur "I")
2. Moteur noyé
Le moteur démarre mais n'accélère Régler le carburateur.
pas correctement ou ne tourne pas
correctement à vitesse élevée.
Le moteur n'atteint pas le régime 1. Contrôler le mélange huile/
maxi et / ou dégage trop de essence.
fumée.
2. Filtre à air encrassé.
3. Régler le carburateur.
Le moteur démarre, tourne et Régler le carburateur.
accélère, mais ne tient pas le
ralenti.
Le moteur démarre et tourne, 1. Tension courroie faible
mais le disque n'est pas entraîné.
2. Courroie cassée
3. Embrayage et/ou pignon
ATTENTION : ne jamais
endommagé
toucher le disque lorsque
le moteur tourne.
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SOLUTION
1. Contrôler l'étincelle de la bougie. S'il n'y
a pas d'étincelle, répéter le test avec une
bougie neuve (BRMR8Y).
2. Suivre la procédure page 28. Si le moteur
ne démarre toujours pas, répéter la
procédure avec une bougie neuve.
Contacter un Centre d'Assistance Agréé pour
régler le carburateur.
1. Utiliser de l'essence neuve et une huile pour
moteur 2 temps.
2. Nettoyer : voir les instructions au chapitre
Entretien filtre de l'air.
3. Contacter un Centre d'Assistance Agréé pour
régler le carburateur.
Régler la vis du ralenti "T" (Fig.65, page 53) en
la tournant dans le sens des aiguilles d'une
montre pour augmenter la vitesse ; voir chapitre
Entretien carburateur.
Si el problema persiste, contactar con un centro
de asistencia autorizado.
1. Tension courroie; voir instructions au
chapitre assemblage (page16).
2. Remplacer courroie.
3. Remplacer si nécessaire ; contacter un
Centre d'Assistance Agréé
STÖRUNGSBEHEBUNG
ACHTUNG: Vor Durchführung aller in der untenstehenden Tabelle empfohlenen
Prüfungen das Gerät immer abstellen und die Zündkerze trennen, es sei denn, der
Betrieb des Geräts wird ausdrücklich verlangt.
Wenn alle möglichen Ursachen überprüft wurden, die Störung jedoch nicht behoben werden konnte,
wenden Sie sich bitte an eine autorisierte Kundendienststelle. Wenn ein Problem auftritt, dass nicht in
dieser Tabelle aufgeführt ist, wenden Sie sich bitte an eine autorisierte Kundendienststelle.
PROBLEM MÖGLICHE URSACHEN
Der Motor startet nicht oder geht 1. Kein Zündfunke
wenige Sekunden nach dem Start
wieder aus. (Sicherstellen, dass
der Schalter auf "I" steht)
2. Motor überflutet
Der Motor springt zwar an, Der Vergaser muss eingestellt
beschleunigt aber nicht korrekt, werden.
bzw. funktioniert nicht korrekt mit
hoher Drehzahl.
D e r M o t o r e r r e i c h t d i e 1. Öl-/Benzingemisch
Höchstgeschwindigkeit nicht kontrollieren.
und/oder gibt übermäßig viel
2. Luftfi lter verschmutzt.
Rauch ab.
3. Der Vergaser muss eingestellt
werden.
Der Motor startet, dreht und Der Vergaser muss eingestellt
beschleunigt, hält aber die werden.
Leerlaufdrehzahl nicht.
Motor startet und läuft, aber die 1. Lockere Riemenspannung
Scheibe dreht nicht.
2. Gerissener Riemen
3. Kupplung bzw. Ritzel
ACHTUNG: Scheibe bei
beschädigt
laufendem Motor niemals
berühren.
ABHILFE
1. Zündfunken der Kerze kontrollieren. Wenn
kein Zündfunken abgegeben wird, den Test
mit einer neuen Kerze wiederholen (BRMR8Y).
2. Vorgehen wie auf Seite 29 beschrieben.
Wenn der Motor immer noch nicht anspringt,
den Vorgang mit einer neuen Zündkerze
wiederholen.
Ve r g a s e r b e i e i n e r a u t o r i s i e r t e n
Kundendienststelle einstellen lassen.
1. Frisches Benzin und geeignetes Motor für
2-Takt-Motoren verwenden.
2. Reinigen; siehe Anleitungen im Kapitel
Wartung des Luftfilters.
3. Vergaser bei einer autorisier ten
Kundendienststelle einstellen lassen.
Die Leerlaufschraube "T" (Abb.65, Seite 53)
im Uhrzeigersinn drehen, um die Drehzahl
zu erhöhen; siehe Kapitel Wartung des
Vergasers.
S o l l t e d a s P r o b l e m f o r t b e s t e h e n ,
wenden Sie sich bitte an ein autorisiertes
Servicezentrum.
1. Riemenspannung; siehe Anleitungen im
Kapitel Einbau (Seite 17).
2. Riemen austauschen.
3. Ggf. austauschen; wenden Sie sich an
eine autorisierte Servicestelle