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ELEMENTOS DE MANDO
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Lámpara de advertencia ABS – Modelos con ABS (Sistema-Anti-Bloqueo)
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La lámpara de advertencia ABS [1] debe alumbrar después de conectar el encendido y apa-
garse después de arrancar con una velocidad de aprox. 5 km/h. Si no se apaga o durante el
viaje se enciende, ésto indica que existe una falla en el ABS. ¡En tal caso el ABS no está
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más activado y las ruedas pueden bloquearse durante una frenada!
ADVERTENCIA:
El sistema de frenos mismo permanece totalmente con capacidad de funcionamiento. Úni-
camente que la regulación por intermedio del ABS se suprime. Conduzca cuidadosamente
de nuevo y haga examinar el ABS en un taller especializado autorizado KTM.
ADVERTENCIA:
La lámpara de advertencia ABS puede alumbrar también, cuando en situaciones de con-
ducción extremas el número de revoluciones de la rueda, de la rueda delantera y de la rueda
trasera, divergen una de otra considerablemente, por ej. en una wheelie o en un derrapa-
miento fuerte de la rueda trasera durante un aceleramiento sobre suelo movedizo. ¡En tal
caso el ABS no está más activado y las ruedas pueden bloquearse durante una frenada! Para
activar nuevamente el ABS, deténgase y apague el encendido. Si al arrancar de nuevo la
lámpara de advertencia ABS se apaga nuevamente con una velocidad de aprox. 5 km/h, el
ABS está en orden y con una completa capacidad de funcionamiento.
Botón ABS – Modelos con ABS (Sistema-Anti-Bloqueo)
El botón ABS [2] sirve para desconectar el ABS. Para ello, presionar el botón ABS por lo
menos durante 3 segundos con el motor encendido y marcha detenida. Cuando la lámpara
de advertencia ABS comienza a parpadear rápidamente, soltar el botón ABS. Ahora la lám-
para de advertencia ABS indica mediante parpadeos despaciosos que el ABS se encuentra
apagado.
Para encender nuevamente el ABS, deténgase y apague el encendido. Después de una nueva
conexión del encendido el ABS se encuentra de nuevo conectado.
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