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TRABAJOS DE MANTENIMIENTO EN CHASIS Y MOTOR
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Ajustar la precarga del muelle de la horquilla
La precarga del muelle de la horquilla se puede ajustar +/- 5 mm mediante giros de los tor-
nillos de ajuste [4] (calibre de la llave 24 mm).
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Giros en el sentido de las manecillas del reloj aumentan la precarga, giros en sentido con-
trario a las manecillas del reloj la disminuyen. 1 giro cambia la precarga en 1 mm.
Un cambio de la precarga del muelle no tiene ninguna influencia en el ajuste de la amorti-
4
guación en la extensión, aunque conjuntamente se gire el tornillo de ajuste [3]. La precarga
del muelle debe ser ajustada de la misma forma en ambas botellas de la horquilla.
En principio, no obstante, se debería ajustar a más precarga del muelle también más amor-
tiguación en la extensión.
AJUSTE ESTÁNDAR:
Gire el tornillo de ajuste hasta el tope en sentido contrario a las manecillas del reloj, y 5
vueltas en el sentido de las manecillas del reloj.
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