Controllo Pastiglie Freno Anteriore - KTM 625SMC 2004 Manual De Instrucciones

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2
3
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Smontaggio e montaggio ruota anteriore
Posizionare la moto con il telaio su un cavalletto di modo che la ruota
anteriore non tocchi più terra.
Per smontare la pinza del freno anteriore rimuovere le due viti
la pinza del freno dal disco del freno.
Allentare le due viti morsetto
Allentare il dado a colletto
mozzo destro del perno della ruota.
Sostenendo la ruota anteriore, estrarre il perno della ruota
AVVERTENZA:
Il perno ruota si sfila più facilmente, se lo si gira leggermente con moto
alternativo con una chiave ad anello (apertura 27 mm).
Levare con cautela la ruota anteriore dalla forcella.
!
– N
ON AZIONARE IL FRENO A MANO QUANDO LA RUOTA ANTERIORE È SMONTATA
– A
PPOGGIATE LA RUOTA SEMPRE CON IL DISCO FRENO IN ALTO PER EVITARE DI
DANNEGGIARLO
Per il rimontaggio della ruota anteriore inserire questa nella forcella,
posizionarla correttamente e montare il perno ruota.
Montare il dado flangiato
forcella destro per impedire che il perno ruota si giri e serrare il dado
flangiato con 40 Nm.
Dopo avere montato la ruota anteriore, pulire con un prodotto specifico
spingere la filettatura delle due viti
viti e serrarle con 40 Nm.
Allentare le viti morsetto del mozzo destro del perno della ruota, rimuovere
la motocicletta dal cavalletto, azionare il freno anteriore e far affondare con
forza alcune volte la forcella per allineare le forcelle.
Solo allora serrare le viti morsetto dei due mozzi del perno della ruota con
10 Nm.
– S
E AL MONTAGGIO NON DISPONETE DI UNA CHIAVE DINAMOMETRICA
CORREGGERE LA COPPIA DI SERRAGGIO AL PIÙ PRESTO POSSIBILE IN UN
SPECIALIZZATA
COMPORTAMENTO DI GUIDA INSTABILE DELLA MOTO
– D
OPO AVER MONTATO LA RUOTA POSTERIORE AZIONATE SEMPRE IL FRENO A PEDALE
FINO A RIPRISTINARE IL CORRETTO PUNTO DI PRESSIONE
– I
L DISCO DEL FRENO VA MANTENUTO SEMPRE PERFETTAMENTE PULITO DA OLIO E
. I
GRASSO N CASO CONTRARIO L
.
RIDOTTO
4
– A
SSICURARE LE VITI

Controllo pastiglie freno anteriore

Le pastiglie possono essere ispezionate dal lato posteriore. Prima di ogni
min.
viaggio controllare lo spessore delle guarnizioni. Il limite d'usura di 1 mm è
1 mm stato raggiunto quando la fessura
A
L PUNTO PIÙ SOTTILE LO SPESSORE DELLE PASTIGLIE DEI FRENI NON DEVE ESSERE
1
INFERIORE MM
N '
ELL INTERESSE DELLA VOSTRA PROPRIA SICUREZZA FATE PERCIÒ SOSTITUIRE IN TEMPO LE
.
PASTIGLIE
!
S
E LE PASTIGLIE DEL FRENO VENGONO SOSTITUITE TROPPO TARDI COSICCHÈ ESSE
RISULTANO PARZIALMENTE O COMPLETAMENTE CONSUMATE
A
PASTIGLIE SFREGANO SUL DISCO
'
DELL EFFETTO FRENATE ED IL DETERIORAMENTO DEL DISCO DEL FRENO
2 del mozzo sinistro del perno della ruota.
3
, e solo allora allentare le viti morsetto
AVVERTIMENTO
.
3
, serrare le viti di serraggio
1
ed applicare Loctite 243, montare le
ATTENZIONE
KTM. U
N PERNO RUOTA ALLENTATO PUÒ COMPORTARE UN
'
EFFETTO FRENANTE VERREBBE NOTEVOLMENTE
1
243.
CON LOCTITE
A
non è più riconoscibile.
ATTENZIONE
,
ALTRIMENTI SI POTREBBE VERIFICARE UN GUASTO AI FRENI
AVVERTIMENTO
. C
IÒ COMPORTA UNA NOTEVOLE DIMINUTIONE
1 ed estrarre
4
del
5
.
!
.
4
al fondello
,
FATE
'
OFFICINA
.
.
.
!
,
LE PARTI IN ACCIAIO DELLE
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