KTM 625SMC 2004 Manual De Instrucciones página 15

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Dépose et pose de la roue avant
Pour déposer la roue avant, il faut caler la moto sous le cadre de manière à
ce que la roue ne porte plus sur le sol.
Pour déposer la pince, enlever les deux vis
par l'arrière.
Desserrer les deux vis
gauche.
Desserrer l'écrou à épaulement
4
vis de fixation
Tenir la roue et retirer la broche
REMARQUE:
La broche se retire d'autant plus facilement qu'on la fait tourner dans un
sens et dans l'autre avec une clef à oeil de 27.
Sortir la roue de la fourche avec précaution.
!
– N
E PAS ACTIONNER LE FREIN LORSQUE LA ROUE EST DÉPOSÉE
– T
OUJOURS POSER LA ROUE AVEC LE DISQUE VERS LE HAUT DE MANIÈRE À NE PAS
ENDOMMAGER CELUI
Pour la pose de la roue, présenter celle-ci dans la fourche, la mettre en
position et enfiler l'axe.
Mettre l'écrou à épaulement
fourche à droite pour empêcher l'axe de tourner et serrer l'écrou à
épaulement à 40 Nm.
Quand la roue est reposée, enfiler la pince sur le disque. Dégraisser le
filetage des deux vis
à 40 Nm.
Desserrer les vis de fixation, descendre la moto de sa béquille, serrer le frein
avant et actionner plusieurs fois la fourche avec vigueur pour que les bras se
mettent en place.
Ensuite seulement serrer les vis de fixation au bas de chaque bras à 10 Nm.
– A
U CAS OÙ VOUS NE DISPOSERIEZ PAS DE CLÉ DYNAMOMÉTRIQUE LORS DU
,
MONTAGE FAITES AJUSTER LE COUPLE DE SERRAGE DÈS QUE POSSIBLE DANS UN
KTM.
ATELIER
– I
L NE DOIT Y AVOIR SUR LE DISQUE NI HUILE NI GRAISSE
CONSIDÉRABLEMENT L
– Q
UAND LA ROUE EST EN PLACE
QUE LES PLAQUETTES PRENNENT LEUR PLACE
1
– L
ES VIS DEVRONT ÊTRE RESSERRÉES AVEC
4
Contrôle des plaquettes à l'avant
On contrôle les plaquettes par l'arrière. Vérifier leur épaisseur avant toute
min.
utilisation de la machine. La limite d'usure de 1 mm est atteinte quand on
1 mm
ne voit plus la gorge
L'
ÉPAISSEUR DES GARNITURES DES PLAQUETTES DE FREIN NE DOIT PAS ÊTRE INFÉRIEURE À
1 '
MM À L EMPLACEMENT LE PLUS FAIBLE
. P
LÂCHER OUR VOTRE PROPRE SÉCURITÉ
'
PENDANT QU IL EN EST ENCORE TEMPS
!
S
I LES PLAQUETTES DE FREIN SONT RENOUVELÉES TROP TARD
EST PARTIELLEMENT OU TOTALEMENT USÉE
A
FREIN FROTTENT ALORS SUR LE DISQUE DE FREIN
SERA CONSIDÉRABLEMENT ALTÉRÉE ET QUE LE DISQUE DE FREIN SERA DÉTRUIT
1
2 de fixation situées en bas du bras de fourche
3
et, ensuite seulement, desserrer les deux
en bas du bras de fourche droit.
5
.
ATTENTION
- .
CI
3
, serrer les vis de fixation
1
et l'enduire de loctite 243. Mettre les vis et les serrer
ATTENTION
' .
EFFICACITÉ DU FREINAGE
,
TOUJOURS ACTIONNER LE FREIN DE MANIÈRE À CE
.
L
OCTITE
A
.
ATTENTION
. D
ANS LE CAS CONTRAIRE
,
CHANGEZ DONC LES PLAQUETTES DE FREIN
.
ATTENTION
,
LES PARTIES EN ACIER DES PLAQUETTES DE
. C
ECI FAIT QUE L
et retirer la pince du disque
!
.
4
sur le bas de la
,
QUI RÉDUIRAIENT
243
,
LES FREINS PEUVENT
!
,
SI BIEN QUE LA GARNITURE
'
ACTION DES FREINS
.
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