Circuito De Lubricacion (Fig. 2.3) - Sole Diesel SV - 140 Manual De Instrucciones

2.3 CIRCUITO DE
LUBRICACION (Fig. 2.3)
La lubricación es forzada con bomba
de rotores de filtración total del aceite
enviado a los puntos de lubricación.
El aceite de la bomba es empujado
a través de una válvula de regulación,
al filtro, a los apoyos de bancada y, a
través de tubos exteriores, a los
balancines y al turbocompresor.
Una válvula termostática introducida
en el circuito envía el aceite caliente
(80÷85 °C) al radiador.
1) Tubo de aspiración del aceite
2) Bomba de aceite
3) Intercambiador de calor aceite/
agua
4) Cartucho
5) Válvula termostática
Presión del circuito de lubricación
(con motor caliente)
min / 800 rpm = 120 ÷ 160 kPa (1.2 ÷
1.6 bar);
3200 rpm = 350÷ 400 kPa (3.5 ÷ 4.0
bar)
4
3
2-9
5
1
2
Fig. 2.3 - Abb. 2.3