Protección Térmica Motor; Contactor De Salida; Rendimiento Energético - Danfoss VLT Refrigeration Drive FC 103 Manual De Instrucciones

Integración del sistema
3.5.7 Protección térmica motor
El convertidor de frecuencia aporta protección térmica del
motor de varias maneras:
•
3 3
El límite de par protege el motor ante
sobrecargas, independientemente de la velocidad.
•
La velocidad mínima limita el rango de velocidad
mínima de funcionamiento, por ejemplo a entre
30 y 50/60 Hz.
•
La velocidad máxima limita la velocidad de salida
máxima.
•
Hay una entrada disponible para un termistor
externo.
•
El relé termoelectrónico (ETR) para motores
asíncronos simula un relé bimetálico basado en
mediciones internas. El ETR mide la tensión real,
la velocidad y el tiempo para calcular la
temperatura del motor y protegerlo de recalenta-
mientos emitiendo una advertencia o cortando la
alimentación al motor. Las características del ETR
se muestran en la Ilustración 3.22.
t [s]
2000
1000
600
500
400
300
200
100
60
50
40
30
20
10
1,0
Ilustración 3.22 Características del relé termoelectrónico
el eje X muestra la relación entre los valores I
nominal. El eje Y muestra el intervalo en segundos que
transcurre antes de que el ETR se corte y realice una
desconexión. Las curvas muestran la velocidad nominal
característica, al doble de la velocidad nominal y al 0,2 x
de la velocidad nominal.
A una velocidad inferior, el ETR se desconecta con un
calentamiento inferior debido a una menor refrigeración
del motor. De ese modo, el motor queda protegido frente
al sobrecalentamiento, incluso a baja velocidad. La función
ETR calcula la temperatura del motor en función de la
intensidad y la velocidad reales.
60
1,2 1,4 1,6 1,8 2,0
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VLT Refrigeration Drive FC 103

3.5.8 Contactor de salida

Aunque en general no es una práctica recomendada, hacer
funcionar un contactor de salida entre el motor y el
convertidor de frecuencia no produce daños en el
convertidor de frecuencia. Cerrando un contactor de salida
previamente abierto puede conectarse un convertidor de
frecuencia en funcionamiento a un motor detenido. Esto
puede hacer que el convertidor de frecuencia se
desconecte y emita una señal de error.
3.5.9 Rendimiento energético
Rendimiento de los convertidores de frecuencia
La carga del convertidor de frecuencia apenas influye en
su rendimiento.
Esto significa que el rendimiento del convertidor de
frecuencia no cambia cuando se seleccionan otras caracte-
rísticas U/f distintas. Sin embargo, las características U/f
influyen en el rendimiento del motor.
El rendimiento disminuye un poco si la frecuencia de
conmutación se ajusta en un valor superior a 5 kHz. El
rendimiento también se reduce ligeramente si el cable de
motor tiene más de 30 m de longitud.
Cálculo del rendimiento
Calcule el rendimiento del convertidor de frecuencia a
diferentes cargas basándose en la Ilustración 3.23.
Multiplique el factor de este gráfico por el factor de
rendimiento específico indicado en el capétulo 7.1 Datos
eléctricos.
1.01
1.0
fSAL = 1 x f M,N
0.99
fSAL = 2 x f M,N 0.98
0.97
fSAL = 0,2 x f M,N
0.96
0.95
0.94
0.93
IM
0.92
IMN
0%
Ilustración 3.23 Curvas de rendimiento típico
e I
motor motor
Ejemplo: supongamos un convertidor de frecuencia de
55 kW, 380-480 V CA con un 25 % de su carga al 50 % de
velocidad. El gráfico muestra que un rendimiento nominal
de 0,97 para un convertidor de frecuencia de 55 kW es
0,98. El rendimiento real es: 0,97 × 0,98 = 0,95.
50% 100%
% Speed
100% load 75% load 50% load
150% 200%
25% load
MG16G205