Suzuki AN650 Manual De Servicio página 192

6-30 SISTEMA FI / SISTEMA CVT
3
Retire el sensor de IAP.
Conecte el manómetro de la bomba de vacío al orificio de
vacío del sensor de IAP.
Coloque tres pilas nuevas de 1,5 V en serie (verifique que
el voltaje total sea de 4,5 – 5,0 V) y conecte el terminal
al terminal de tierra y el terminal
Verifique el voltaje entre Vout y tierra. Verifique también
que el voltaje se reduzca cuando el vacío se aplique a un
máximo de 40 cmHg utilizando el manómetro de la bomba
de vacío. (Consulte la tabla de abajo.)
z
09917-47010: Manómetro de bomba de vacío
09900-25008: Polímetro
u
Indicación en el polímetro: Voltaje (
No
Sí
Cable Rojo, Lg/B o B/Br con circuito abierto o cortocircuitado
a tierra, o mala conexión de
Si los cables y las conexiones están bien, el problema es
intermitente o el ECM está defectuoso.
Vuelva a verificar cada terminal y mazo de cables por si hay
un circuito abierto y una mala conexión.
Voltaje de salida (Voltaje Vcc 4,5 – 5,0 V, temperatura
ambiente 20 – 30 °C)
ALTITUD ATMOSFÉRICA
(Referencia)
(m) (mmHg)
0 760
 
610 707
611 707
 
1 524 634
1 525 634
 
2 438 567
2 439 567
 
3 048 526
+
al terminal Vcc.
-
)
Si el resultado de la
verificación no es satisfactorio,
reemplace el sensor de IAP
por otro nuevo.
h n r
, o .
Reemplace el ECM por otro nuevo,
y vuelva a inspeccionar.
VOLTAJE DE
PRESIÓN
kPa
100

94
94

85
85

76
76

70
3
-
B/Br : Negro con franja marrón
Lg/B : Verde claro con franja negra
SALIDA
(V)
3,1 – 3,6
2,8 – 3,4
2,6 – 3,1
2,4 – 2,9
Tierra
Vout
Vcc
V
Pila de 1,5 V
(4,5 V en total)
h
n
Acopladores del ECM
r