Suzuki AN650 Manual De Servicio página 205

2
Ponga el interruptor de encendido en OFF.
Ponga el interruptor de encendido en ON y mida el voltaje
del calentador entre el cable Anaranjado/Blanco (lado del
ECM) y tierra.
Si el voltaje del polímetro indica el voltaje de la batería
durante unos pocos segundos, su condición será
adecuada.
;
Voltaje del calentador: Voltaje de la batería
NOTA:
El voltaje de la batería sólo se puede detectar durante
unos pocos segundos después de poner el interruptor de
encendido en ON.
z
09900-25008: Polímetro
u
Indicación en el polímetro: Voltaje (
Sí
3
Ponga el interruptor de encendido en OFF.
Desconecte el acoplador del sensor de HO2.
Verifique la resistencia entre los terminales (Blanco –
Blanco) del sensor de HO2.
;
Resistencia del calentador de HO2: 4 – 5 Ω (a 23 ˚C)
NOTA:
* La temperatura del sensor afecta considerablemente al
valor de la resistencia.
* Asegúrese de que el calentador del sensor esté a una
temperatura correcta.
z
09900-25008: Juego de polímetro
t
Indicación en el polímetro: Resistencia (Ω)
Sí
Cable negro, gris o blanco con circuito abierto o
cortocircuitado a tierra, o mala conexión de
Si los cables y las conexiones están bien, el problema es
intermitente o el ECM está defectuoso.
Vuelva a verificar cada terminal y mazo de cables por si hay
un circuito abierto y una mala conexión.
(O/W – Tierra)
-
)
No
Reemplace el sensor de
HO2 por otro nuevo.
(Blanco – Blanco)
No
Reemplace el sensor de
HO2 por otro nuevo.
G
,
Verifique el sistema de
suministro de combustible, y si
el sistema está bien, reemplace
el ECM por otro nuevo, y vuelva
a inspeccionar.
2
3
\ e n
, o .
SISTEMA FI / SISTEMA CVT
Tierra Tierra
G
n
Acopladores del ECM
6-43
Ω
\
e