C22" Mal Funcionamiento Del Circuito Del Sensor Ap - Suzuki AN650 Manual De Servicio

"C22" MAL FUNCIONAMIENTO DEL CIRCUITO DEL SENSOR AP

SE HA DETECTADO
Voltaje de salida bajo o alto.
0,50 V Tensión del sensor < 4,85V
(
sin el margen de arriba.
NOTA:
Tenga en cuenta que la presión atmosférica varía
dependiendo de las condiciones atmosféricas y de
la altitud.
Considérelo al inspeccionar el voltaje.
INSPECCIÓN
• Retire la caja delantera. (
1
Ponga el interruptor de encendido en OFF.
Verifique el acoplador del sensor de AP por si tiene
contactos flojos o mal hechos.
Si está bien, mida el voltaje de entrada del sensor AP.
Ponga el interruptor de encendido en ON.
Desconecte el acoplador del sensor AP.
Mida el voltaje entre el cable rojo y tierra.
Si está bien, mida el voltaje entre el cable rojo y el cable
B/Br.
;
Voltaje de entrada del sensor AP: 4,5 – 5,5 V
z
09900-25008: Polímetro
u
Indicación en el polímetro: Voltaje (
Sí
2
Conecte el acoplador del sensor AP.
Inserte los cables de cobre en el acoplador de cables.
Ponga el interruptor de encendido en ON.
Mida el voltaje de salida del sensor de AP en el
acoplador del lado del cable entre los cables G/Y y B/Br.
;
Voltaje de salida del sensor AP:
Aproximadamente 3,6 V a 760 mmHg (100 kPa)
z
09900-25008: Polímetro
u
Indicación en el polímetro: Voltaje (
No
Sí
)
:
9-18)
+
+ Rojo –
(
Rojo –
-
No
Contactos flojos o mal hechos
en el acoplador del ECM.
Circuito abierto o cortocircuito
en el cable rojo o en el cable B/Br.
+
( G/Y –
-
Verifique el conducto de aire por si
está obstruido.
Circuito abierto o cortocircuito en
el cable G/Y.
Reemplace el sensor de AP por
otro nuevo.
• Conducto de aire obstruido con polvo.
• Circuito sensor AP abierto o cortocircuitado.
• Funcionamiento defectuoso del sensor AP .
• Funcionamiento defectuoso de la centralita.
- 1
- Tierra
)
B/Br
)
1
-
B/Br)
2
)
SISTEMA FI / SISTEMA CVT
CAUSA POSIBLE
V
V
V
6-37
Rojo
B/Br
Rojo