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debajo de la parte superior del
guardabarros delantero 2.
Tornillos 1, 2 y 3: enroscar.
Cerrar la tapa 4 del comparti-
mento portaobjetos.
Montar el asiento del conduc-
tor (
81).
Ayuda de arranque
Los cables eléctricos de la
toma de corriente no están
dimensionados para la intensidad
necesaria para arrancar la moto-
cicleta con corriente externa. Una
corriente excesiva puede pro-
vocar que el cable se queme o
daños en el sistema electrónico
del vehículo.
Para arrancar la motocicleta con
corriente externa, no utilizar la
toma de corriente.
Un contacto involuntario
entre las pinzas del cable
de arranque auxiliar y el vehículo
puede provocar un cortocircuito.
Utilizar únicamente cables de
arranque auxiliar con pinzas com-
pletamente aisladas.
El arranque con ayuda ex-
terna con una tensión su-
perior a 12 V puede provocar
daños en el sistema electrónico
del vehículo.
La batería del vehículo que
presta la ayuda para el arranque
tiene que ser de 12 V.
Parar la motocicleta y asegu-
rarse de que la base de apoyo
sea plana y resistente.
Desmontar la tapa de la batería
(
136).
Para arrancar el motor con
corriente externa, no desem-
bornar la batería de la red de a
bordo.
Con el cable de ayuda al arran-
que rojo, unir el polo positivo 1
de la batería descargada con
el polo positivo de la batería de
ayuda.
Si se ha instalado incorrec-
tamente la batería de 12 V
o se han invertido los bornes (p.
ej. en la ayuda de arranque), esto
puede provocar que se funda
el fusible para el regulador del
alternador.
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