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Montar la rueda trasera
Posibles errores de funcio-
namiento si los sistemas de
ABS y ASC realizan intervencio-
nes de regulación cuando se ha
montado una rueda diferente de
la de serie.
Observar las indicaciones acerca
de la influencia del tamaño de las
ruedas sobre los sistemas de re-
gulación del tren de rodaje ABS
y ASC al inicio de este capítulo.
Las uniones de tornillo
apretadas con un par de
apriete incorrecto se pueden sol-
tar o pueden provocar daños en
las uniones.
Es imprescindible acudir a un
taller especializado para compro-
bar los pares de apriete, prefe-
riblemente a un Concesionario
BMW Motorrad.
Colocar la rueda trasera en el
alojamiento.
Los tornillos de las ruedas
de radios y de las de llan-
tas de fundición tienen diferente
longitud. Mezclar o cambiar los
tornillos de rueda puede provo-
car una fijación insuficiente de la
rueda trasera y causar un acci-
dente.
Utilizar sólo los tornillos de rueda
con idéntico índice de longitud y
autorizados. No lubricar los torni-
llos de rueda.
Montar los tornillos de las rue-
das 1 con el par de apriete.
Rueda trasera en brida
de la rueda
Secuencia de apriete: Apretar
en cruz
60 Nm
Bastidor de la rueda
delantera
Montar el bastidor de la
rueda delantera
El bastidor para la rueda
delantera BMW Motorrad
no ha sido concebido para sos-
tener la motocicleta sin caballete
principal o sin otros bastidores
auxiliares. Si la motocicleta se
apoya sólo en el bastidor para la
rueda delantera y en la rueda tra-
sera puede volcar.
Apoyar la motocicleta en el ca-
ballete central o en el bastidor
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