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Colocar los tornillos de fija-
ción 4 a derecha e izquierda al
par de apriete correspondiente.
Pinza del freno en la hor-
quilla telescópica
z
38 Nm
Retirar las incrustaciones que
pueda haber en la llanta.
Si las pastillas de freno no
están completamente en
contacto con los discos, el efecto
de frenado será retardado.
Antes de iniciar la marcha debe
comprobarse que el efecto de
frenado no es retardado.
Accionar el freno varias veces
hasta que las pastillas hagan
contacto.
Colocar el cable para el sensor
del régimen de revoluciones
de la rueda en los clips de fija-
ción 1 y 2.
Colocar el sensor del régimen
de revoluciones de la rueda en
el taladro, y enroscar el torni-
llo 3.
Sensor del régimen de
revoluciones de la rueda
en el engranaje angular
8 Nm
Desmontar la rueda
trasera
Apoyar la motocicleta sobre el
caballete central y asegurarse
de que la base de apoyo sea
plana y resistente.
Meter la primera marcha.
Riesgo de sufrir quemadu-
ras por sistema de escape
caliente.
No tocar los componentes ca-
lientes del sistema de escape.
Enfriar el silenciador final.
Desenroscar los tornillos 1 de
la rueda trasera sujetando si-
multáneamente la rueda.
Retirar la rueda trasera hacién-
dola rodar hacia atrás.
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