Comprobar si los neumáticos
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están dañados y si son aptos
para la conducción.
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Si los neumáticos aún son aptos
para la conducción:
En la siguiente oportunidad
corregir la presión de inflado de
los neumáticos.
Antes de adaptar la presión
de inflado de los neumáti-
cos observe la información sobre
la compensación de la tempera-
tura y sobre la adaptación de la
z
presión de llenado en el capítulo
"Técnica en detalle".
Hacer comprobar el estado
de los neumáticos por un ta-
ller especializado, preferible-
mente por un concesionario
BMW Motorrad.
Si no es seguro que los neumá-
ticos sean aptos para la conduc-
ción:
No continuar la marcha.
Informar al servicio de averías.
Problema de transmisión
con control de presión de neu-
EO
máticos (RDC)
--
Se muestra + "
--
".
Posible causa:
El vehículo no ha alcanzado la
velocidad mínima (
111).
El sensor de RDC no
está activo
mín. 30 km/h (Una vez se ha
sobrepasado la velocidad mí-
nima, el sensor del RDC envía
la señal al vehículo.)
Observar la indicación del RDC
cuando la velocidad sea más
alta. Solo si también se en-
ciende el testigo de aviso ge-
neral se trata de una avería
persistente. En ese caso:
Se recomienda acudir a un
taller especializado, preferi-
blemente a un concesionario
BMW Motorrad, para solucionar
la avería.
Posible causa:
La comunicación por radiofre-
--
" o "
cuencia con los sensores del
RDC no funciona. Una posible
causa es la presencia en las cer-
canías de otros sistemas con co-
municación por radio que afectan
a la comunicación entre la unidad
de mando del RDC y los senso-
res.
Observar la indicación del RDC
en otro entorno. Solo si tam-
bién se enciende el testigo
de aviso general se trata de
una avería persistente. En ese
caso:
Se recomienda acudir a un
taller especializado, preferi-
blemente a un concesionario
BMW Motorrad, para solucionar
la avería.