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Comprobar la transmisión de fuerza en
los dientes
•
Hay que comprobar la transmisión de fuerza en
los dientes siempre que se sustituye el conjunto
piñón-corona, la carcasa o el rodamiento del pi-
ñón de ataque.
L
Aviso:
Antes de controlar la transmisión de fuerza, asegu-
rarse de que existe una holgura (al menos, provisio-
nal) en los flancos de los dientes.
L
Aviso:
La transmisión de fuerza se ajusta con la arandela
distanciadora (1) en el piñón de ataque.
•
Desengrasar los flancos de los dientes de la co-
rona dentada y del piñón de ataque.
•
Untar tres flancos de dientes en la corona denta-
da con tinta china.
•
Utilizar el dispositivo de medición,
BMW Nº 33 2 600, para centrar la corona, opri-
mirla con las palmas de las manos dentro de la
carcasa y girarla varias veces de un lado a otro.
•
Si está montada la arandela distanciadora co-
rrecta, se obtiene esta imagen de las impresio-
nes de los dientes, sin transmisión de fuerza.
33.14
L
En el flanco delantero «V», la zona de contacto se
encuentra en el centro.
En el flanco trasero «R», la zona de contacto se en-
cuentra más cerca del mayor diámetro.
e
Los dientes no deben tener nunca contacto junto al
diámetro pequeño.
1
KR330250
•
Si se obtiene este diagrama de contacto hay que
montar una arandela distanciadora más fina.
V
•
Si se obtiene este diagrama de contacto hay que
R
montar una arandela distanciadora más gruesa.
•
Limpiar los flancos de los dientes.
KR330260
Aviso:
Atención:
KR330270
KR330280
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