Nadzor Brtvene Komore (Vanjska Elektroda); Postavljanje Zaštite Motora; Meki Zalet; Pogon S Pretvaračem Frekvencije - Wilo Rexa PRO Instrucciones De Instalación Y Funcionamiento

6.5.5.3 Nadzor brtvene komore (vanjska
elektroda)
6.5.6 Postavljanje zaštite motora
6.5.6.1 Izravno uključivanje
6.5.6.2 Pokretanje zvijezda-trokut
6.5.6.3

Meki zalet

6.5.7 Pogon s pretvaračem frekvencije
Upute za ugradnju i uporabu Wilo-Rexa PRO
Instalacija i električni priključak
Naziv žile PTC osjetnika
Ograničenje temperature
10, 11 Priključak PTC osjetnika
Regulacija i ograničenje temperature
Priključak - visoka temperatura
11
Srednji priključak
10
Priključak - niska temperatura
12
Okidno stanje kod regulacije i ograničenja temperature
Ovisno o izvedbi termičkoga nadzor motora, kod postizanja vrijednosti praga treba
uslijediti sljedeće okidno stanje:
▪ Ograničenje temperature (1 temperaturni krug):
Pri postizanju vrijednosti praga mora doći do isključenja.
▪ Regulacija i ograničenje temperature (2 strujna kruga):
Pri postizanju vrijednosti praga za nisku temperaturu može doći do isključenja s
automatskim ponovnim uključenjem. Pri postizanju vrijednosti praga za visoku
temperaturu mora doći do isključenja s ručnim ponovnim uključenjem.
Treba uzeti u obzir daljnje informacije iz poglavlja o zaštiti od eksplozije u dodatku!
Vanjsku elektrodu treba priključiti preko analitičkog releja. Za to preporučujemo relej
„NIV 101/A". Vrijednost praga iznosi 30 kilooma.
Pri postizanju vrijednosti praga mora doći do upozorenja ili isključenja.
OPREZ
Priključak nadzora brtvenog prostora
Ako se pri postizanju vrijednosti praga pojavi samo upozorenje, ulaskom vode pumpa
može pretrpjeti totalnu štetu. Uvijek se preporučuje isključenje pumpe!
Zaštita motora mora biti namještena ovisno o odabranoj vrsti uključenja.
U slučaju punog opterećenja namjestite zaštitnu sklopku motora na nazivnu struju (vidi
tipsku pločicu). U slučaju rada s djelomičnim opterećenjem preporučuje se namjestiti
zaštitnu sklopku motora 5 % iznad izmjerene struje u radnoj točki.
Namještanje zaštite motora ovisi o instalaciji:
▪ Zaštita motora instalirana u ogranak motora: Zaštitu motora potrebno je namjestiti na
0,58 x nazivna struja.
▪ Zaštita motora instalirana u mrežni dovod: Zaštitu motora potrebno je namjestiti na
nazivnu struju.
Vrijeme pokretanja u spoju u zvijezdu smije iznositi maks. 3 s.
U slučaju punog opterećenja namjestite zaštitnu sklopku motora na nazivnu struju (vidi
tipsku pločicu). U slučaju rada s djelomičnim opterećenjem preporučuje se namjestiti
zaštitnu sklopku motora 5 % iznad izmjerene struje u radnoj točki. Osim toga treba
uzeti u obzir sljedeće:
▪ Potrošnja struje uvijek mora biti manja od nazivne struje.
▪ Ulaz i izlaz treba priključiti u roku od 30 s.
▪ Radi izbjegavanja gubitka snage treba premostiti elektronički pokretač (meki zalet)
nakon što ste postigne normalan rad.
Pogon je na pretvaraču frekvencije dopušten. Odgovarajuće zahtjeve u dodatku treba
pročitati i pridržavati ih se!
hr
429