Uzstādītie Piederumi; Kontroles Ierīces - Wilo Rexa PRO Instrucciones De Instalación Y Funcionamiento

lv
7
6
5
Fig. 1: Pārskats
4.1.1 Hidraulika
4.1.2 Motors
4.1.3 Blīvējums
4.1.4 Materiāls
4.1.5 Uzstādītie piederumi
4.2 Kontroles ierīces
454
Ražojuma apraksts
1 Motors
1
2 Strāvas padeves vads
3 Blīvējuma korpuss
2
4 Spiediena īscaurule
5 Sūkšanas īscaurule
6 Hidraulikas korpuss
3
7 Rokturis / stiprinājuma punkts
4
Cirkulācijas hidraulika ar dažādām darba rata formām un horizontālu atloka savienojumu
spiediena pusē. Atkarībā no hidraulikas sistēmas šobrīd tiek izmantotas šādas darba rata
formas:
▪ vienkanāla darba rats;
▪ tiešās plūsmas darba rats.
Hidraulika nav pašuzsūcoša, t. i., šķidrumam ir jāplūst patstāvīgi vai ar priekšspiedienu.
Piedziņai tiek izmantoti maiņstrāvas vai trīsfāzu maiņstrāvas virsmas dzesēšanas motori.
Dzesēšanu nodrošina sūknējamais šķidrums. Radītais siltums caur motora korpusu tiek
novadīts tieši uz šķidrumu vai apkārtējās vides gaisā. Motoru darbības laikā drīkst izcelt
ārpus šķidruma. Uzstādīšana sausā vietā ilgstošai darbināšanai ir atkarīga no motora
jaudas.
Maiņstrāvas motora gadījumā ieslēgšanas un darbības kondensators ir iebūvēts
atsevišķā kondensatoru vadības ierīcē. Pieslēguma kabelis ir ilgstoši ūdensizturīgs un
tam var iegādāties šādus modeļus:
▪ ar spraudni;
▪ ar brīvu kabeļa galu.
Sūkņa un motora telpas blīvējumu nodrošina divi gala blīvējumi. Starp gala blīvējumiem
novietotā blīvējuma kamera ir aprīkota ar medicīnisko balto eļļu.
▪ Sūkņa korpuss: EN-GJL-250 (ASTM A48, klase 35/40B)
▪ Darba rats: EN-GJL-250 (ASTM A48, klase 35/40B) vai EN-GJS-500-7
(ASTM A536 70-50-05)
▪ Motora korpuss: EN-GJL-250 (ASTM A48, klase 35/40B)
▪ Vārpsta: 1.4021 (AISI 420)
▪ Motora puses blīvējums: C/MgSiO
▪ Blīvējums, sūkņa pusē: SiC/SiC
▪ Statiskais blīvējums: NBR (nitrils)
Spraudnis
„P" modelim ir uzstādīts CEE spraudnis. Spraudni ir paredzēts izmantot ar tirdzniecībā
pieejamām CEE kontaktligzdām, un tas nav nodrošināts pret pārplūdi.
Kontroles ierīču pārskats:
Iekšējās kontroles ierīces
Motora telpa
4
P 13
•
P 17
o
WILO SE 2019-02