Inflación De Los Neumáticos - Ford Edge Manual Del Propietário

Neumáticos, Ruedas y Carga
El aumento de la presión de inflación más allá de la recomendada no aumentará la
capacidad para acarrear carga del neumático.
· kPa: Kilopascal, una unidad métrica de presión de aire.
· PSI: Libras por pulgada cuadrada, una unidad estándar de presión de aire.
· Presión de inflación en frio: La presión del neumático cuando el vehículo ha
estado estacionado y fuera de los rayos directos del sol por una hora o más y antes
de que el vehículo sea conducido por 1 milla (1,6 km).
· Presión de inflación recomendada: La presión de inflación en frio encontrada en
la Etiqueta de Certificación de Conformidad de Seguridad o la Etiqueta del
Neumático localizada en el Pilar-B o en la orilla de la puerta del conductor.
· Pilar-B: Miembro estructural a los lados del vehículo detrás de las puertas
delanteras.
· Zona del talón del neumático: Es el área del neumático próximo al aro.
· Flanco del neumático: Área entre el talón y la banda de rodamiento.
· Área de la banda de rodamiento del neumático: Área del perímetro del
neumático que hace contacto con el pavimento cuando está montada en el
vehículo.
· Aro: Soporte metálico (rueda) para un neumático o conjunto de neumático y cámara
de aire sobre el cual los talones del neumático están asentados.
INFLACION DE LOS NEUMÁTICOS
La operación segura de su vehículo requiere que sus neumáticos estén debidamente
inflados. Recuerde que un neumático puede perder hasta la mitad de la presión de aire
sin aparentarlo.
Cada día antes de conducir, revise los neumáticos. Si uno de ellos aparenta tener la
presión más baja que los demás, use un calibrador para revisar la presión de todos los
neumáticos y haga los ajustes necesarios.
Al menos, una vez al mes y antes de emprender largos viajes, inspeccione cada
neumático y revise su presión con un calibrador (incluso el neumático de repuesto, si
está equipado). Infle todos los neumáticos a la presión recomendada por Ford Motor
Company.
Se le recomienda encarecidamente adquirir un calibrador de presión de neumáticos
confiable, debido a que los calibradores automáticos en las estaciones de servicio
pueden ser inexactos. Ford recomienda el uso de un calibrador de presión de aire en
los neumáticos digital o del tipo de dial en vez de un calibrador de presión tipo bastón.
Aplique la presión de inflación en frío recomendada para un rendimiento óptimo del
neumático y desgaste. La inflación deficiente o excesiva puede causar patrones
irregulares de desgaste.
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